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所托瑞安與恒邦財險達(dá)成戰(zhàn)略合作 共拓商用車險市場

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-11-05

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近日,繼與太平洋財險、渤海財險宣布合作之后,商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安再與恒邦財險簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在商用車險風(fēng)控建設(shè)、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、數(shù)據(jù)價值挖掘、數(shù)字化運(yùn)營等領(lǐng)域展開長期、深入、全方位的合作,借助各自在技術(shù)與市場的專業(yè)能力與資源,共同開拓商用車險市場,全力推動商用車險業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。

  科技降賠 提振商用車保險承保信心

據(jù)全國商用車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計分析,2020年,全國商用車保費(fèi)總額約6700億,而與巨大市場規(guī)模相對應(yīng)的是,各保險公司涉及商用車業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了不同程度的虧損現(xiàn)象,因此,有部分保險公司在商用車承保上予以了限制,甚至關(guān)停商用車業(yè)務(wù)險種。歸其原因,主要是由于商用車特別是營業(yè)貨車普遍存在運(yùn)行時間超長,司機(jī)常年疲勞駕駛等現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致事故率高、事故損失嚴(yán)重、賠付率居高不下。車險綜合改革后,保費(fèi)規(guī)模下降、賠付率卻在逐步攀升,也進(jìn)一步使商用車的車險運(yùn)營難度越來越大。

針對上述痛點(diǎn),所托瑞安著眼于解決安全問題,深挖技術(shù)價值與市場需求的結(jié)合點(diǎn),為商用車險發(fā)展提供新思路。通過此次合作,恒邦財險在承保高風(fēng)險營運(yùn)貨車時,將逐步引入其安裝所托瑞安AEBS智能防碰撞系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過感知設(shè)備、決策單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)到信息交互的全鏈路信息技術(shù),從而形成對司機(jī)駕駛行為的主動干預(yù),能有效降低商用車事故率,防止因車速過快、疲勞駕駛等因素引起的事故,進(jìn)一步降低了車險賠付率,實現(xiàn)了科技化降賠。

所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)的引入,將大大提升恒邦財險對商用車的承保意愿和信心。后續(xù),雙方將進(jìn)一步深化合作,以推動商用車險業(yè)務(wù)上的發(fā)展。

云平臺賦能 提升保險服務(wù)能力

由于商用車特別是營運(yùn)貨車活動軌跡遍布全國各地,異地投保、異地出險情況普遍存在,對商用車險承保公司的運(yùn)維能力、服務(wù)能力都提出了更高要求。

所托物聯(lián)云平臺,能在一定程度上解決該問題,基于雙方合作,所托瑞安將為恒邦財險提供車輛數(shù)據(jù)、司機(jī)駕駛行為等綜合性數(shù)據(jù)運(yùn)營報告,輔助保險公司及車隊運(yùn)營者提高對司機(jī)風(fēng)險的識別能力,從而實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的風(fēng)險預(yù)判及管理。當(dāng)事故發(fā)生時,保險公司可以通過平臺實現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù),能大幅降低保險公司的運(yùn)營管理成本。

與此同時,所托物聯(lián)云平臺還可以綜合商用車司機(jī)駕駛行為、行車軌跡、天氣狀況、車輛運(yùn)營時間等因素進(jìn)行車輛風(fēng)險綜合評定,為智能風(fēng)控及UBI保險的實現(xiàn)提供堅實的基礎(chǔ)。

當(dāng)前,車險綜合改革已漸入深水區(qū),市場監(jiān)管趨嚴(yán),盈利將更加不易。保險公司也亟待引入新的產(chǎn)品和服務(wù)模式,深化科技對保險業(yè)務(wù)的加持,這已成為行業(yè)共識。此次,所托瑞安與恒邦財險的合作,將進(jìn)一步開拓商用車險業(yè)務(wù),全面提升整體風(fēng)險控制能力,對商用車險業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新發(fā)展,具有非常重要意義。

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