2021年前五個月，全球新能源乘用車銷量達(dá)到 186萬臺，中國占世界新能源乘用車份額達(dá)到 47乘車會數(shù)據(jù)顯示。更令人欣慰的是，中國車企還實現(xiàn)了向合資企業(yè)“反向輸出”整車技術(shù)和產(chǎn)品。這是我國汽車工業(yè)正在發(fā)生的新變化，此舉將見證我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展道路的堅實步伐。

迎來“換道超車”契機(jī)

我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021—2035年》提出，力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化……

一直以來，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域由于外資品牌掌握著“三大件”發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤核心技術(shù)，自主品牌汽車在合資企業(yè)中幾乎沒有話語權(quán)，同時合資企業(yè)也只能被動接受外資品牌的車型輸出。

然而在新能源車領(lǐng)域，卻是另一番光景。經(jīng)過十幾年的努力，我們新能源汽車處于全球領(lǐng)先的位置，不僅產(chǎn)品的銷售量連續(xù)五年處在全球第一，而且在電池電機(jī)等技術(shù)方面也涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的企業(yè)。他們正是憑借“先人一步”的科技創(chuàng)新實力，全面推動研發(fā)、智造、產(chǎn)業(yè)鏈、營銷服務(wù)模式和組織文化的創(chuàng)新變革，深化從0到1的科技創(chuàng)新，以用戶體驗為中心，持續(xù)打造世界頂尖的產(chǎn)品和服務(wù)。

新能源車售后維保市場

2030年產(chǎn)值或?qū)⑵魄|

新能源汽車銷量大幅度增長

截至2021年6月底，我國新能源汽車保有量已達(dá)到603萬輛，占汽車總量的2.06，其中純電動車共493萬輛。比2020年同期增加77.4萬輛，增長234.92;比2019年同期增加47.3萬輛，增長74.94。數(shù)據(jù)來源：公安部統(tǒng)計

新能源后市場規(guī)模 有望突破1000億元

預(yù)計，2025年我國新能源汽車保有量將達(dá)到2000萬輛年均復(fù)合增長率28，根據(jù)《2020中國汽車后市場維保行業(yè)白皮書》，2020年我國新能源汽車的平均維保客單價為1373元，如按每個人用戶每年維保在1-2次，將催生274.6-549.2億元的售后維保產(chǎn)值規(guī)模。

由此可以推算，2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。

快姆養(yǎng)車強需求布局新市場

察勢者智，馭勢者贏。新能源汽車的健康發(fā)展離不開后續(xù)的維保服務(wù)，對于新能源汽車后市場來說，是向上突破的時代機(jī)遇。

隨著新能源汽車數(shù)量的持續(xù)增長，售后服務(wù)供給不足的矛盾日益加劇，整體建設(shè)規(guī)模已經(jīng)嚴(yán)重滯后。

2021年3月，上?？炷沸履茉纯萍加邢薰就瞥鲂履茉答B(yǎng)車專家——快姆養(yǎng)車，帶著“打造中國最好的新能源汽車服務(wù)平臺，推動行業(yè)服務(wù)規(guī)范，讓每位車主安心用車”的愿景，

為新能源車主帶來更好更專業(yè)的服務(wù)體驗。

快姆養(yǎng)車深悉新能源汽車后市場需求，致力于解決行業(yè)痛點，為新能源汽車市場的健康可持續(xù)發(fā)展助力，打造專業(yè)的“新能源汽車服務(wù)平臺”。

截止目前，快姆養(yǎng)車現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)點836家，零部件銷售網(wǎng)點2045家，覆蓋全國28個省、自治區(qū)及直轄市。