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雅迪電動車聯(lián)合范·迪塞爾全國送驚喜,標(biāo)桿級產(chǎn)品力創(chuàng)造“速度與激情”

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-05-25

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近日,《速度與激情9》火爆上映,一場備受矚目的“迪粉觀影局”活動迅速席卷無錫、北京、上海、廣州等全國九大城市,活動不僅為粉絲提供了免費(fèi)觀影、周邊福利等驚喜好禮,還在影院打造了具備濃郁“速度與激情”氛圍的雅迪X范·迪塞爾展區(qū),“范·迪塞爾同款座駕”雅迪電動車冠能2.0系列G5等多款爆品驚艷亮相,成為熒幕之外的焦點(diǎn)。

據(jù)了解,雅迪冠能2.0系列產(chǎn)品自今年3月份上市以來,始終表現(xiàn)出強(qiáng)勁的熱銷勢頭,甚至不少雅迪門店還出現(xiàn)過排隊(duì)、脫銷等景象。特別是“范·迪塞爾同款座駕”雅迪冠能2.0 G5電動車,不僅暢銷國內(nèi)市場,在海外歐美市場亦是備受歡迎。拋開好萊塢巨星帶來的“硬核”影響力,雅迪冠能2.0系列標(biāo)桿級的產(chǎn)品力,才是在全球市場長盛不衰的關(guān)鍵。

標(biāo)桿級產(chǎn)品力,動力里程兼顧創(chuàng)行業(yè)新高度

行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)是產(chǎn)品力的不斷升級,無論何種營銷方式,最終還是要落到產(chǎn)品力上。在雅迪電動車和范·迪塞爾兩大國際“頂流”頻頻聯(lián)動的背后,其實(shí)是雅迪國際標(biāo)桿級的產(chǎn)品力正在被越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。

特別是“范·迪塞爾同款座駕”所屬的雅迪冠能2.0系列,搭載全新一代TTFAR 8級增程系統(tǒng),是真正意義的產(chǎn)品力自我革新,再度刷新電動車行業(yè)動力、里程新高度,實(shí)現(xiàn)“一次充電,多跑一倍”。

在解決動力和里程兼顧問題的同時(shí),雅迪冠能2.0系列還實(shí)現(xiàn)了充電速度的大幅突破,其采用的雅迪TTFAR石墨烯3代電池,容量更大,衰減率更低,配合TTFAR快充充電器,最快可實(shí)現(xiàn)3小時(shí)充滿電。

從冠能系列到冠能2.0系列,雅迪正在以領(lǐng)先行業(yè)的標(biāo)桿級產(chǎn)品力,持續(xù)拓寬電動車場景,為用戶帶來更高端的出行體驗(yàn)。也許有人因范·迪塞爾選擇了雅迪電動車,但讓他們認(rèn)可、信賴雅迪的,必定是雅迪電動車的標(biāo)桿級產(chǎn)品力。

技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新征程

標(biāo)桿級產(chǎn)品力的塑造,并非一朝一夕之事,而是雅迪堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動自我成長的厚積薄發(fā)。一個(gè)很直觀的例子:為什么雅迪冠能2.0系列一經(jīng)推出便引爆市場,而市場上少有競爭對手能夠迅速跟進(jìn)瓜分紅利?

多數(shù)用戶都知道雅迪冠能2.0系列搭載的TTFAR石墨烯3代電池具備容量大,充電快等優(yōu)勢,但少有人知道的是,雅迪曾歷時(shí)3年,進(jìn)行了1000余次試驗(yàn),才實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)石墨烯電池技術(shù)。TTFAR石墨烯3代電池更是達(dá)到了同體積電池容量的上限,才能助力實(shí)現(xiàn)“一次充電,多跑一倍”。

經(jīng)年累月對技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持,讓雅迪的研發(fā)實(shí)力在行業(yè)具備絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。截至目前,雅迪已擁有1097項(xiàng)專利,旗下?lián)碛?個(gè)兩個(gè)國家級企業(yè)實(shí)驗(yàn)室及五大技術(shù)研發(fā)中心,技術(shù)研發(fā)投入始終保持行業(yè)第一。這些寶貴的研發(fā)資產(chǎn),都是雅迪不斷刷新產(chǎn)品力上限,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的底氣所在。

如果只有華麗的代言和營銷,品牌就像無根之木、無源之水,難以留住用戶,更做不到領(lǐng)跑行業(yè)。具備技術(shù)底蘊(yùn)和創(chuàng)意腦洞的雅迪電動車,真正做到了“內(nèi)外兼修”,以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)儲備確保產(chǎn)品體驗(yàn),以國際頂尖明星資源引流助推。我們有理由相信,開啟全面倍增戰(zhàn)略、加速品牌國際化的雅迪,未來將為全球越來越多的消費(fèi)者提供更高端的綠色科技出行體驗(yàn)。

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