近日，巴士管家聯(lián)合蘇州市區(qū)各公交公司發(fā)布《2020蘇州定制公交年度數(shù)據(jù)盤點(diǎn)》。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2020年4月中旬上線眾籌定制公交到2020年底，蘇州市區(qū)累計(jì)開(kāi)通17條定制公交線路，8個(gè)多月為8萬(wàn)多人次提供了定制公交服務(wù)，行駛里程達(dá)5萬(wàn)多公里。這批以蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)城市公交蔚藍(lán)、海格社區(qū)巴士為主力軍的定制公交滿足了年輕群體對(duì)于個(gè)性化、多元化、便捷化的公交出行需求，90后更是乘坐主力軍，18歲到30歲乘客占比超50。定制公交已經(jīng)成為蘇州年輕人的“新寵”。

對(duì)于家住麗景灣花園的小陳來(lái)說(shuō)，定制公交的出現(xiàn)極大方便了他上下班?！拔疑习啾容^遠(yuǎn)，每天要去桑田島坐地鐵上班。在定制公交開(kāi)通前，從麗景灣小區(qū)到地鐵口，要么乘坐25路公交，再換乘52路，路上要1個(gè)多小時(shí);要么是打出租車，一次要花18元左右。定制公交開(kāi)通后，不僅價(jià)格便宜了，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)地鐵站全程只要半個(gè)小時(shí)不到。而且車輛乘坐舒服、又沒(méi)有什么噪音，挺不錯(cuò)!”小陳告訴記者。這條麗景灣花園往返桑田島地鐵站的定制公交線路是眾多定制線路中的熱門線路，開(kāi)通8個(gè)月已服務(wù)乘客超2萬(wàn)人次，累計(jì)為乘客節(jié)約了1.5萬(wàn)個(gè)小時(shí)以上，極大提升了城市通勤效率。

目前巴士管家聯(lián)合蘇州各公交公司開(kāi)通的17條定制公交線路中，包含了3條個(gè)人眾籌線路和14條團(tuán)體通勤線路，以接駁交通樞紐為主旨，提供軌道交通接駁專線、企業(yè)通勤接駁專線、高校接駁專線等不同服務(wù)，形成了以定制公交串聯(lián)城市交通樞紐、綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等的多元化公交服務(wù)。而作為主要運(yùn)輸載具的蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)公交蔚藍(lán)、海格社區(qū)巴士公交，也憑借其靚麗的外觀、舒適的乘坐空間、社區(qū)門口即可乘車的便利性、以及各種人性化配置贏得了乘客們的青睞。

截至去年年底，在巴士管家定制公交線上平臺(tái)上，共有2萬(wàn)多人次提出了定制公交需求，共收到3000多條線路需求，需求覆蓋蘇州市區(qū)100多個(gè)小區(qū)、14個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和20多個(gè)學(xué)校。

其中，“定制公交+地鐵”的軌道交通接駁線用戶發(fā)起需求最多、乘客乘坐最為頻繁。從現(xiàn)有線路來(lái)看，這種接駁線路主要解決了甪直片區(qū)、東太湖度假區(qū)和尹山湖片區(qū)等地用戶前往地鐵站轉(zhuǎn)乘接駁難的問(wèn)題，為蘇州吳中區(qū)、高新區(qū)的部分白領(lǐng)集中出行提供了新的選擇方案。

2020年定制公交共開(kāi)行了近4000趟，平均每個(gè)班次乘坐人數(shù)約20人。同時(shí)，定制公交的回頭客越來(lái)越多，平均每月復(fù)購(gòu)率達(dá)74.1，而且多次復(fù)購(gòu)的乘客人數(shù)呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，當(dāng)年使用定制公交頻次最高的乘客，共乘坐了299次。

定制公交是通過(guò)整合出行起訖點(diǎn)、出行時(shí)間等相近出行需求，向乘客提供預(yù)訂線路或車次的一種新型城市公共交通服務(wù)，解決了傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式因無(wú)法預(yù)測(cè)精準(zhǔn)客流而經(jīng)常出現(xiàn)較高空駛率的問(wèn)題。特別是疫情常態(tài)化防控下，定制公交在點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)接送、線上提前預(yù)約、實(shí)名制登記、自助電子檢票等方面具有優(yōu)勢(shì)。今后，越來(lái)越多的海格蔚藍(lán)、社區(qū)巴士將化身定制專車，為蘇城的年輕人出行保駕護(hù)航!