在共享經(jīng)濟(jì)與“《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展下,出現(xiàn)了許多令人驚艷的產(chǎn)物。這些產(chǎn)物的出現(xiàn)給人們的生活帶來(lái)了更多的便捷與革新。就拿近些年十分火爆的網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)說(shuō),出現(xiàn)在市場(chǎng)的瞬間就改變了人們出行的方式,沖擊了原有的客運(yùn)行業(yè)。經(jīng)過(guò)行業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的網(wǎng)約車平臺(tái)活躍在人們的眼中。在平臺(tái)增多的同時(shí),網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)合規(guī)合法化與平臺(tái)發(fā)展趨向的問(wèn)題也逐漸對(duì)每家網(wǎng)約車公司提出了更高的要求。

回顧國(guó)家對(duì)網(wǎng)約車的管制,2016年11月11日起,開始實(shí)行《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。根據(jù)網(wǎng)約車新政規(guī)定,互聯(lián)網(wǎng)專車平臺(tái)須具備相應(yīng)的線上能力和線下服務(wù)能力,前者是指獲得平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證,后者是指平臺(tái)司機(jī)通過(guò)網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試,駕齡在三年以上,而且平臺(tái)車輛符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)要求。再看未來(lái)的發(fā)展,與原有客運(yùn)方式相比,網(wǎng)約車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)與規(guī)范化管理極大擴(kuò)展了原有出行方式未能覆蓋的需求空白。除此之外,中國(guó)人口龐大的基數(shù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是網(wǎng)約車未來(lái)發(fā)展的磅礴動(dòng)力。

“以人為鏡,可以知得失”萬(wàn)順叫車在公司的運(yùn)營(yíng)發(fā)展中,對(duì)合規(guī)合法化運(yùn)營(yíng)與市場(chǎng)行情分析定位十分明確,時(shí)刻根據(jù)國(guó)家的大方向、大策略協(xié)同發(fā)展平臺(tái)的優(yōu)越性與可靠性。萬(wàn)順叫車擁有自己的公司理念與文化,極力打造司機(jī)的企業(yè)歸屬感與優(yōu)越性,從而才能為用戶提供更為安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。新興出行方式的盛行,最主要的是可以給用戶提供一種既實(shí)惠又優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在出行的途中用一樣的價(jià)格體驗(yàn)更細(xì)心的待遇。從側(cè)面也體現(xiàn)出了人們對(duì)生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。

通過(guò)線上打車,更是提升了乘客打車時(shí)的預(yù)見性、專享性的體驗(yàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,移動(dòng)電話和網(wǎng)絡(luò)的普及,對(duì)新鮮事物的好奇心將會(huì)使每個(gè)用戶多多少少都會(huì)試用一下“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約”打車。在第一次使用網(wǎng)約車服務(wù)得到好的印象后,人們將會(huì)形成習(xí)慣以及依賴性,在沒有特殊情況下都會(huì)通過(guò)手持智能設(shè)備上的APP網(wǎng)約打車,從這一點(diǎn)來(lái)看,網(wǎng)約車的前景相對(duì)樂(lè)觀。

在逐步的發(fā)展與用戶的口碑建設(shè)中,網(wǎng)約車平臺(tái)更需要進(jìn)行規(guī)范化管理,統(tǒng)一管理,對(duì)乘客提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。例如,萬(wàn)順叫車平臺(tái)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù);萬(wàn)順叫車司機(jī)的服務(wù)非常有特色,服務(wù)周到。在主打的理念中,還具備“本地司機(jī),熟人熟路”的暖心模式。在出行的過(guò)程中讓用戶的乘坐體驗(yàn)更加舒適,讓乘客的出行更加輕松方便。