? ? ? ?春暖花開，萬物復(fù)蘇，伴隨著時(shí)間的腳步，我國雨季即將到來，鐵路部門將面臨著防洪防汛的考驗(yàn)，這不僅關(guān)系著國家運(yùn)輸大動(dòng)脈的平安暢通，還考驗(yàn)著鐵路部門的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。面對(duì)多變的氣候，多管齊下，內(nèi)外兼修，才能有備無患，從容應(yīng)對(duì)防洪防汛大考。(2020年3月28日中國青年網(wǎng))

　　隨著雨水季節(jié)的到來，一場防洪防汛保障列車運(yùn)行安全的戰(zhàn)斗也是隨之打響。早期，更具水利部門的預(yù)測今年的汛期氣候形勢復(fù)雜，這就意味著鐵路部門將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?？偹苤?，防洪防汛大考是鐵路全年運(yùn)輸安全中重要的一環(huán)，也是事關(guān)旅客行程的頭等大事，而答好防洪防汛答卷的關(guān)鍵在于防患于未然，將安全隱患消除在“萌發(fā)期”。為此，鐵路部門開展防洪防汛培訓(xùn)班，進(jìn)行防洪防汛知識(shí)、應(yīng)急處置預(yù)案綜合培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高應(yīng)急處理能力，為列車安全運(yùn)行提供了保障，打下了“預(yù)防針”。

　　而鐵路線路多在山區(qū)且地形復(fù)雜多變，這就對(duì)鐵路部門防洪防汛工作的開展造成了一定的困難。人工排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是歷年來防洪防汛工作中的主要方法，也是長期防洪防汛以來積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。安全無小事，事事需上心，任何細(xì)小的安全隱患都將會(huì)帶來意想不到的危害，這廣大職工需時(shí)刻銘記于心的。逐一逐處把控現(xiàn)場細(xì)節(jié)，上山下河、鉆隧進(jìn)涵，進(jìn)行記名式、全覆蓋檢查，這需要廣大職工堅(jiān)守崗位、迎難而上，積極履行社會(huì)責(zé)任，為保障線路完全貢獻(xiàn)自己的一份力量。而一道道橙黃色排險(xiǎn)除阻的身影是崇山峻嶺間美麗風(fēng)景。

　　鐵路作為交通運(yùn)輸行業(yè)的“老大哥”，當(dāng)然也會(huì)有高科技助力。在防洪防汛工作中的第二道防線上，智能新技術(shù)緊跟時(shí)代發(fā)展，彌補(bǔ)了人力的不足，也減少了職工的作業(yè)安全事故的發(fā)生。無人機(jī)、巡線定位系統(tǒng)、一鍵式對(duì)講機(jī)等技術(shù)革新，解決高處險(xiǎn)處的防洪防汛勘察問題。扎實(shí)的搶險(xiǎn)維護(hù)技術(shù)是防洪防汛工作中的第三道防線，面對(duì)排查出來的問題和隱患，用技術(shù)手段及時(shí)采取有效監(jiān)護(hù)措施，妥善解決，并限期整改完成，防微杜漸。各種“黑科技”的引入讓防洪防汛工作有了新的“活力”，也增添了在防洪防汛大考中的底氣，這得益于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與鐵路人才的不斷創(chuàng)新。

　　防洪防汛不僅關(guān)乎旅客的生命安全，也關(guān)乎鐵路生產(chǎn)工作的安全性，這是一項(xiàng)重要工作，不能有半點(diǎn)馬虎。一頭連著交通運(yùn)輸、宏觀經(jīng)濟(jì)，一頭連著千家萬戶、民生幸福。要答好防防汛的安全答卷，就需要每位鐵路人堅(jiān)守崗位，發(fā)揮著主觀能動(dòng)性，將“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的使命作為自身的奮斗目標(biāo)，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，為保障列車運(yùn)行安全注入自己的力量。文 鄒志蘭?陳潔