機場巴士作為面向旅客的一大窗口，承擔了陸路運輸?shù)闹匾熑?，對整個機場工作的正常運行起到舉足輕重的作用，售票系統(tǒng)更是重中之重，是空中交通與地面交通連接的藍色驛站，是空地聯(lián)運服務鏈條的重要組成部分。

今天，記者來到首都機場見到剛剛投入使用的機場巴士新售票亭成為公共區(qū)一道靚麗的風景，吸引眾多旅客紛紛駐足。

據(jù)工程師李艾介紹，首都機場原售票亭已經(jīng)使用6年，外觀內部皆有破損，缺乏功能性，不僅影響了旅客的購票體驗，也對票務人員的工作感受。所以，不久前對售票亭的翻新改造被作為重點項目提上日程。

走近剛剛投入使用的新售票亭，從外觀上，首先映入眼簾的海心藍色調瞬間給清爽舒心的感受。公共區(qū)管理部從打造旅客溫馨空港的角度對機場巴士售票亭做了自主外觀設計，并已申請外觀設計專利。李艾表示，將中華民族含蓄內斂的精神，幻化作售票亭白色圍棋子的造型，溫和圓潤，和諧禪意?！班l(xiāng)路幾時盡，旅人終日行”，可以有效緩解旅客的心理疲勞，希望大家能在旅途的喧囂中尋覓到一絲平靜；可視化的全彩屏幕也進一步改善了顧客的購票體驗。

記者了解到新售票亭的內部設計理念，聽取了常年工作在一線的票務工作者的意見。從人體工程學的角度，對售票亭內部工位做了模塊化設計，提高了靈活性，設置了工作臺面單獨照明系統(tǒng)；為提高售票員舒適度和工作效率，秉承綠色機場的理念降低能耗，售票亭設置了雙層真空玻璃和三層保溫外墻，并引進了靜音排風換氣系統(tǒng)，有效改善亭內空氣質量；重達10噸的橢圓形基座、底部防護欄、完善的用電線路保障和備用電源的預留，使得售票亭具備較高的力學穩(wěn)定性和可擴展性，提高了新售票亭的安全性，加強其應對突發(fā)事件的能力。

特別引起記者興趣的是在新售票亭建設過程中，機場公共區(qū)對工藝把關尤為嚴格。首先，墻板采用了3mm厚鋁材，經(jīng)過脫脂、酸洗、鉻化、純水洗和噴漆等工序，大幅提高了售票亭防腐蝕、防劃痕、防變形的能力；其次，內部保溫層采用了100kg/m3容重的背錫箔防火棉；最后，外部使用了具有防爆、隔溫效果的雙曲弧線加厚雙層大面積高精度真空玻璃。首都機場發(fā)揚工匠精神，追求細節(jié)，有效保障了運營時的溫度，同時大大降低了能耗。

親身體驗之后，新售票亭的投入使用，確實提高了旅客的購票體驗，也給票務人員的工作帶來了了便捷。藍天驛站每天都守候著來去匆匆的旅客，每張車票都傳遞著首都機場人對游子們旅途順利平安的祝愿。藍天驛站雖小，但代表著首都機場人不放棄每一個契機、不忽視每一塊短板，用心貫徹“輕松抵離，美麗空港”的服務品質，穩(wěn)步推進“平安、綠色、智慧、人文”四型機場的建設。