金華訊(通訊員 劉俊) “這塊標志保留，這塊版面更換，圖紙上浦江互通共有24塊標志，現(xiàn)場因為K261隱患整治新增2塊，盡快與設計聯(lián)系，確定最終方案?！?/p>

　　“義烏互通標線對照圖紙，第一二車道新增導向箭頭，三四車道分界線有變化……”國高網(wǎng)改造現(xiàn)場，浙江省交通集團杭金衢金華管理處技術(shù)人員梳理甄別道路實際與圖紙的差別，確?！奥肪W(wǎng)融合、線控行車”落實到位。

　　高速公路標志、標線是指路體系的重要組成部分，用以管制和引導交通，對行車安全至關(guān)重要，特別標線是雨天、黑夜正常行車的“救命線”。為確保全路網(wǎng)指路體系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，2017年交通部啟動國高網(wǎng)改造工程，2018年浙江省完成國高網(wǎng)改造圖紙設計，其中國高網(wǎng)改造涉金華段起止樁號為K256+902-K356+144，主線99公里，由于設計圖紙基于2018年2月前的調(diào)查資料，受一期拓寬、二期拓寬、金義新區(qū)修改站名及K261事故隱患路段整治等影響，金華轄區(qū)交通標志標線變化較大;為做細做實國高網(wǎng)改造工程，接到設計圖紙后，省交通集團杭金衢金華管理處高度重視，安排專人進行實地調(diào)查，并對調(diào)查結(jié)果與設計圖紙、現(xiàn)場規(guī)范進行對照甄別。

　　全面排查細致到位，金華段轄區(qū)99公里，10個互通、3個樞紐，標線全面排查工作量大，其中主線八車道單向兩條實線、三條虛線，四車道單向兩條實線、一條虛線，折合850公里左右，每個互通24塊標志，全線共有386塊，技術(shù)人員需要責任心強、細致到位，全面排查、不能錯過每一條線、每塊標志，排查時嚴格對照圖紙規(guī)范，進行標線樣式寬度、長度、標志文字尺寸等指標檢查，記錄樁號、段落，拍照歸檔。同時根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范、車流量、現(xiàn)場實際，對互通出入口、服務區(qū)等事故多發(fā)節(jié)點路段提出優(yōu)化方案，如增加互通入口實線分隔、出口減速標線等，進一步強化標志標線對行車秩序的引導作用。

　　浙江省交通集團杭金衢金華管理處養(yǎng)護科負責人表示，國高網(wǎng)優(yōu)化改造圖紙與現(xiàn)場實際不符，不及時修正，一方面影響到項目費用列支，另一方面影響影響老百姓正常出行，易造成較大的社會影響;下步省交通集團杭金衢金華管理處將加強與設計單位溝通對接，確保高速道路設施依法合規(guī)、狀況良好，以保障人民群眾安全便捷出行。