騰訊新聞3月26日電(通訊員賈向峰)為深刻吸取近期路內(nèi)發(fā)生的列車輪對(duì)擦傷事故教訓(xùn)，提高作業(yè)人員應(yīng)急水平，武昌客車車輛段通過(guò)全面動(dòng)員學(xué)習(xí)，全員參與演練和定向出題檢驗(yàn)三個(gè)步驟，扎實(shí)開(kāi)展應(yīng)急演練活動(dòng)，確保旅客列車運(yùn)行絕對(duì)安全。

該段利用早交班、點(diǎn)名會(huì)等時(shí)機(jī)，將開(kāi)展輪對(duì)擦傷應(yīng)急演練的重要意義、工作開(kāi)展及責(zé)任分工對(duì)全體干部職工進(jìn)行引導(dǎo)宣傳，通過(guò)LED顯示屏、宣傳欄以及微信公眾平臺(tái)等多種形式，記名式組織乘務(wù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬教學(xué)。同時(shí)，利用乘務(wù)員學(xué)習(xí)會(huì)組織召開(kāi)討論會(huì)，引導(dǎo)乘務(wù)員掌握理解輪對(duì)擦傷故障的表現(xiàn)現(xiàn)象、輪對(duì)測(cè)量方法及途中應(yīng)急處置的方法。

為突出演練效果。該段由兼職教師對(duì)車輛乘務(wù)員對(duì)輪對(duì)擦傷（剝離）故障進(jìn)行全員性、全覆蓋記名式實(shí)操演練，實(shí)操演練模擬列車運(yùn)行途中真實(shí)場(chǎng)景，指定人員模擬擔(dān)當(dāng)司機(jī)和車站外勤，設(shè)置輪對(duì)擦傷（剝離）故障，對(duì)途中應(yīng)急處置流程，采取口述和實(shí)作相結(jié)合的方式，分別進(jìn)行全過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)演練，尤其是對(duì)應(yīng)急處置流程中的防護(hù)信號(hào)插設(shè)、車機(jī)聯(lián)控、輪對(duì)測(cè)量和處置方法、信息匯報(bào)、故障取證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)操動(dòng)手。同時(shí)，兼職教師負(fù)責(zé)對(duì)每一名車輛乘務(wù)員實(shí)操演練過(guò)程中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真評(píng)分，并填寫《車輛乘務(wù)員輪對(duì)擦傷（剝離）故障應(yīng)急處理項(xiàng)目考核評(píng)分表》。

同時(shí)，為檢驗(yàn)演練效果，該段針對(duì)乘務(wù)員演練過(guò)程中存在的車機(jī)聯(lián)控不清、處置程序不明、信息反饋不全等突出問(wèn)題，采取一對(duì)一的方式進(jìn)行針對(duì)性的補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行抽考、抽問(wèn)，檢驗(yàn)應(yīng)急演練工作的實(shí)效性。