汽車12月7日訊，華為目前正與德國測量儀器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國慕尼黑和中國上海對5G V2X無線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場測試。 在慕尼黑的測試側(cè)重于車輛遙控方面，而在上海的測試則集中在V2X通信方面，即所謂的“隊列化”，幾輛聯(lián)網(wǎng)的車輛通過無線電通信在網(wǎng)絡(luò)中移動。由于延遲性是5G和安全應(yīng)用最重要的性能指標(biāo)之一，因此此類測量可能成為未來認(rèn)證測試的重要標(biāo)準(zhǔn)。 在該聯(lián)合測試中，他們證明了5G V2X無線電技術(shù)適用于各種要求苛刻的車對外界信息交換（V2X）應(yīng)用，且5G網(wǎng)絡(luò)的延遲時間只達(dá)毫秒。