10月29日晚間，德邦股份發(fā)布第三季度財報，財報公告顯示：1-9月份營業(yè)收入為160.51億元，同比增長9.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.59億元，同比增長28.32%。

根據(jù)德邦發(fā)布的第三季度財報顯示，德邦未公布快遞業(yè)務(wù)的營收和業(yè)務(wù)量等數(shù)據(jù)，但根據(jù)半年報顯示，其上半年營業(yè)收入為101.95億，快遞收入達(dá)到44.55億元，占比達(dá)到43.69%。在單票收入方面，德邦快遞的票均收入為25.68元，已遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

與此同時，根據(jù)第三季度財報也可發(fā)現(xiàn)，1-9月份的研發(fā)費(fèi)用為1.28億元，研發(fā)投入同比增長185.1%，主要是為推進(jìn)智慧物流建設(shè)，加大研發(fā)投入所致。由此可以看出，德邦自更名為“德邦快遞”后，對于科技賦能大件物流的重視層度。

其實(shí)，德邦此舉早有預(yù)兆。

今年7月2日，在德邦推出3-60kg公斤段的大件快遞產(chǎn)品，并更名“德邦快遞”的發(fā)布會上，德邦快遞輪值CEO韓永彥就透露，“目前，德邦已成功打造三大系統(tǒng)和六大支撐，為大件快遞3-60kg實(shí)現(xiàn)0距離的服務(wù)提供了強(qiáng)有力的體系保障。其中，依托數(shù)字化雙胞胎應(yīng)用的智慧場站、智慧運(yùn)力和智慧末端三大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和末端的高效有序；而大件服務(wù)基因、全鏈匹配的專業(yè)化設(shè)備、霧化覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、全方位的安全保證以及領(lǐng)先行業(yè)的員工素養(yǎng)和激勵機(jī)制則內(nèi)外兼顧，充分保障大件快遞服務(wù)體驗(yàn)。”

德邦快遞董事長崔維星在9月21日接受采訪時也曾表示，德邦快遞更名恰逢其時，在業(yè)務(wù)上來說，已經(jīng)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，將通過技術(shù)、服務(wù)等手段不斷搶占市場份額。他還透露到，德邦大件快遞（含3KG-30KG的3.60特惠件及30-60KG的3.60特重件）7月收入10.6億元，8月達(dá)到了11.9億元，增速11%。

據(jù)了解，早前，德邦就充分認(rèn)識到技術(shù)賦能對于快遞物流的重要性，于是在2017年德邦快遞正式啟動數(shù)字化指揮中心，分為運(yùn)營總覽、拉燈預(yù)警和大屏診斷三大模塊。目前，德邦快遞數(shù)字化指揮中心可顯示全中國126家外場、10641個網(wǎng)點(diǎn)的全景視頻。

在此前的采訪中，崔維星也向表示，目前德邦快遞IT團(tuán)隊達(dá)1000多人，每年數(shù)字化投入超過5億，占營收的兩個百分點(diǎn)。今年（2018年）還獨(dú)立成立了德邦科技，并按銷售收入的一定比例，投入應(yīng)用到技術(shù)研發(fā)。同時德邦快遞通過服務(wù)器、存儲自動化運(yùn)維管理平臺，簡化了30%的業(yè)務(wù)運(yùn)維工作量。

現(xiàn)在距離雙11還有10天時間，這個雙11對于阿里天貓來說是10周年的一次跨越，而對于德邦快遞來說則是第一次加入雙11大考。崔維星在9月份上?？偛颗e辦的雙11動員大會上發(fā)言總結(jié)道：同事們，打贏9-12月，誓將紅海變藍(lán)海。我相信，我們可以創(chuàng)造奇跡！

那么，在今年雙11期間，德邦的大件快遞會取得什么的成績，相信崔維星比我們?nèi)魏我粋€人都緊張！