1月7日,濟南全市經(jīng)濟工作暨“四個中心”建設推進大會召開,會上省委常委、濟南市委書記王忠林表示,交通樞紐的建設,成為今年的攻堅戰(zhàn)之一。記者從濟南市軌道交通集團了解到,目前,濟南軌道交通R3線正在建設之中,一期力爭年內(nèi)試運行,R2線已完成一期規(guī)劃批復。

R3線走向圖。

據(jù)了解,濟南強力推進治堵攻堅。加快推進港九路、創(chuàng)業(yè)路、虞山大道等主次干道、繞城大東環(huán)、順河高架快速路南延及跨河交通建設,加快推進軌道交通R3線一期工程及R2線建設,力爭今年年內(nèi)R3線一期工程具備試運行條件。持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng),提高公交出行分擔率。

濟南市軌道交通R3線一期工程起于南端的龍洞莊,沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、規(guī)劃濟南新東站南北向中軸線走行,止于灘頭站。連接龍洞片區(qū)、奧體文博片區(qū)、濟南新東站片區(qū)等,是濟南市南北向市域干線。線路長約21.6千米,均為地下線,設站13座。全線設龍洞停車場一處,濟南東車輛段一處；在奧體中心西站、濟南新東站各設主變1座。目前,全線13座車站全部主體結構封頂。

日前,國家發(fā)改委正式批復濟南市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃(2015～2019年)調整方案,同意對濟南市軌道交通第一期建設規(guī)劃中部分項目工程方案等予以適當調整。根據(jù)批復,第一期建設規(guī)劃中的三條線路均做了不同程度的調整:其中R1線、R3線一期各增設車站2座；R2線一期工程調整為王府莊站至彭家莊站,敷設方式以地下線為主,線路增加1.2公里,調整為36.4公里；西二環(huán)站至歷山北路站區(qū)間增設4座車站,西周家莊站以東區(qū)間增設1座車站,共設站19座。

按照濟南市委、市政府工作部署,2021年濟南市將全面建成R1線、R2線一期和R3線一期工程,運營規(guī)模將達到84.1公里,形成軌道交通“H”形基本骨架。