第1592期（作者：羅拓）

導(dǎo)語：聚盟一直在打造兩個能力，其一是聚合能力，其二是落地能力。

聚盟自成立以來，外界一直對聚盟的舉動給予高度關(guān)注，關(guān)注這個平臺究竟能給專線帶來什么不一樣的東西。

這也是聚盟物流董事長張玉晶一直在思考的問題。7月8日，聚盟在廣州舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會，諸多各地聚盟合作伙伴以及貨主公司代表到場，張玉晶希望借此大會能給行業(yè)帶來一些「震撼」和顛覆感。

不過，在發(fā)布會現(xiàn)場，主辦方倒是先給了張玉晶一個「意外」，張玉晶的夫人被請到了現(xiàn)場。

張玉晶夫人手捧鮮花上臺，對丈夫的事業(yè)表示支持，當主持人問到家里倆人誰說了算時，張玉晶夫人回答道：「丈夫說了算！」

張玉晶在今天的發(fā)布會上以《從連接到創(chuàng)造價值》為題作了主題演講，并同時交出兩份「作業(yè)」，正式發(fā)布兩款產(chǎn)品：精準直達和直達無憂。其中精準直達承諾限時未到，運費全免。直達無憂則主打性價比，經(jīng)濟實惠。同時，聚盟與中國重汽集團、速必達達成了戰(zhàn)略合作。

這兩種產(chǎn)品，也算是聚盟對前述命題階段性思考與探索的答案。

聚盟物流董事長 張玉晶

張玉晶表示，聚盟一直在打造兩個能力，其一是聚合能力，其二是落地能力?！附衲?月4日之前，我們更多著力點放在了『聚』上，之后更多放在『落地』上?！?/p>

究竟怎樣才算落地？張玉晶認為，就是真正為三方、門店、專線、園區(qū)創(chuàng)造價值。他指出，大票零擔核心價值，是網(wǎng)絡(luò)平臺推動專線的可持續(xù)發(fā)展，讓大票零擔擁有與快運網(wǎng)絡(luò)同樣穩(wěn)定的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的體驗。

因此，第一款產(chǎn)品「精準直達」，承諾在限定時間內(nèi)無法抵達，將免去這票物流費用。第二款產(chǎn)品「直達無憂」，則強調(diào)經(jīng)濟實惠、安全和品質(zhì)穩(wěn)定。

運聯(lián)傳媒總裁??王陽

運聯(lián)傳媒總裁王陽指出，這次聚盟新產(chǎn)品發(fā)布和落地，實現(xiàn)了「聚盟速度」，也說明了新模式新平臺的生命力。

所謂「聚盟速度」是指，聚盟在成立后僅6個月的時間，以精進的態(tài)勢幾乎走完了同行3年才能走完的路。2017年12月12日公司成立；2018年4月8日，品牌發(fā)布，4月28日專線系統(tǒng)上線；6月28日，門店系統(tǒng)上線。

目前，聚盟已經(jīng)聚合了54個園區(qū)，操作面積達106.8萬平方。聚合省際干線1241條，這些干線的平均年齡有8歲，目前日均吞吐量1.1萬噸。張玉晶表示，隨著聚盟平臺能力的提升，日均吞吐量未來會實現(xiàn)更大的突破。

聚盟究竟如何落地？聚盟常務(wù)副總裁張猛做了詳細的闡述。

他以深圳、東莞、西安等城市為例，用數(shù)據(jù)說明。從單點城市直發(fā)全國的數(shù)量、網(wǎng)點數(shù)目、未來計劃幾個維度可以看到，聚盟在上述城市基本實現(xiàn)了對全國重點城市中的一類城市100%直達，并且在線路價格方面有20~30%不等的優(yōu)勢，時效上可以做到有接近三分之一是快于同行1~2天。

張玉晶最后表示，聚盟計劃到2018年12月底，聚合2000家專線、2680個網(wǎng)點，實現(xiàn)日均5萬噸貨量，實現(xiàn)「中國最專業(yè)的大票零擔網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)商」的企業(yè)愿景。而這一平臺模式的真正實現(xiàn)包括三個方面：門到門全直達、共榮共生的平臺生態(tài)，以及可以覆蓋全國一、二、三線城市的完整專線網(wǎng)絡(luò)。

為了帶領(lǐng)中國專線的中堅力量實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，聚盟還制定了對加盟商的獎勵措施：獎勵5家優(yōu)秀平臺共100萬元，獎勵標準將圍繞產(chǎn)品落地能力、品質(zhì)管控和執(zhí)行力等方面執(zhí)行；獎勵50家優(yōu)秀專線公司共200萬元，主要標準是運營質(zhì)量，包括「客戶滿意度、發(fā)車量、全程時效」等幾個方面。

運聯(lián)傳媒總裁王陽認為，近年業(yè)內(nèi)達成的一個共識是，專線行業(yè)要進行同線整合，把通道做粗，利用點點直達，實現(xiàn)點發(fā)全國。王陽還指出，和網(wǎng)絡(luò)型公司相比，「專線+樞紐」模式最終會與「門店+網(wǎng)絡(luò)」的模式成為并列的模式。

聚盟常務(wù)副總裁張猛與重汽集團副總裁劉培民簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議