愛(ài)瑪聯(lián)合深圳衛(wèi)視打造“駛5前例超級(jí)發(fā)布會(huì)”推出造車(chē)時(shí)代的第一款電動(dòng)車(chē)——A500。這是中國(guó)第一款登陸上星衛(wèi)視的兩輪電動(dòng)車(chē)，為其量身打造的超級(jí)發(fā)布會(huì)顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)新品發(fā)布形式，向全國(guó)觀眾宣告電動(dòng)車(chē)的造車(chē)時(shí)代來(lái)臨。

　　愛(ài)瑪A500推出了標(biāo)準(zhǔn)版、旗艦版和智行版三款車(chē)型。作為造車(chē)時(shí)代的首款電動(dòng)車(chē)，愛(ài)瑪A500以“全球領(lǐng)先的便捷出行科技公司”為愿景，為年輕用戶(hù)帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二“百公里 不充電”的騎行體驗(yàn)。

　　作為造車(chē)時(shí)代的第一款車(chē)，A500實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)內(nèi)核、工業(yè)設(shè)計(jì)升級(jí)、造車(chē)材料工藝、頂規(guī)零部件、創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)全面進(jìn)階。

　　愛(ài)瑪A500系列搭載以力矩控制為核心策略的動(dòng)力、能源管理系統(tǒng)“引擎MAX能量聚核系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了150KM+的實(shí)際騎續(xù)航里程；愛(ài)瑪A500系列外觀沒(méi)有一顆螺絲釘；首次使用的貫穿式呼吸迎賓系統(tǒng)和懸浮式設(shè)計(jì)，以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與用戶(hù)溝通；在設(shè)計(jì)前期導(dǎo)入供應(yīng)鏈合作采用頂規(guī)零部件；愛(ài)瑪A500系列突破了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)牛龜鷹造型設(shè)定，采用業(yè)界首創(chuàng)的懸浮式設(shè)計(jì)使車(chē)身腰線(xiàn)更加層次分明。

　　引擎MAX系統(tǒng)，百公里不充電拓寬出行邊界

　　隨著城鎮(zhèn)化加速，城市的邊界不斷擴(kuò)張，催生了用戶(hù)對(duì)超級(jí)里程的需求，而超級(jí)里程的需求則催生了愛(ài)瑪引擎MAX系統(tǒng)。引擎MAX系統(tǒng)將解決隨著城市越來(lái)越大，通勤距離越來(lái)越長(zhǎng)帶來(lái)的里程焦慮，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“續(xù)航自由”，用戶(hù)實(shí)測(cè)愛(ài)瑪A500續(xù)航150KM以上，相當(dāng)于從北京到天津的距離。

　　引擎MAX系統(tǒng)由提升能量密度、降低能量損耗、優(yōu)化能量回收三大基礎(chǔ)構(gòu)架組成，通過(guò)力矩控制，高效管理電動(dòng)車(chē)的能量與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)續(xù)航。該系統(tǒng)由愛(ài)瑪自主研發(fā)的新一代引擎MAX聚能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池、SDS專(zhuān)利智慧動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)LED節(jié)能燈組、流體動(dòng)力降阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎技術(shù)，以及CES專(zhuān)利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)7大核心技術(shù)加持，共同完成續(xù)航“守護(hù)”。

　　其中，新一代引擎MAX聚能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，歷時(shí)2年的時(shí)間由100多名專(zhuān)家共同研發(fā)。打破傳統(tǒng)電機(jī)的設(shè)計(jì)方式，開(kāi)發(fā)新一代V型電驅(qū)架構(gòu)，讓能量傳遞損耗降低15以上，扭矩輸出提升15以上，為遠(yuǎn)征、爬坡提供澎湃動(dòng)力；金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池能量密度提升20，在保障安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更小的電池體積和更高的儲(chǔ)能效率，同時(shí)，愛(ài)瑪A500全線(xiàn)支持閃充模式，1小時(shí)可充滿(mǎn)80。

　　在引擎MAX系統(tǒng)中還有兩項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)發(fā)明專(zhuān)利。SDS智慧動(dòng)力系統(tǒng)和CES專(zhuān)利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)分別首次突破了電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)里程和爬坡動(dòng)力無(wú)法兼顧的難題，以及提供了合理的能量存儲(chǔ)和使用的解決方案。

　　總的來(lái)說(shuō)，引擎MAX系統(tǒng)就是以力矩為核心的能源和動(dòng)力控制系統(tǒng)。愛(ài)瑪希望通過(guò)引擎MAX系統(tǒng)將電動(dòng)車(chē)行業(yè)的平均續(xù)航水平提升到“人均100KM”，2022年愛(ài)瑪全系產(chǎn)品搭載引擎MAX系統(tǒng)，讓“百公里不充電”成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的最低門(mén)檻，帶動(dòng)行業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

　　刷新美學(xué)新高度，打破傳統(tǒng)牛龜鷹造型桎梏

　　愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)一直是行業(yè)的顏值頂流，“像設(shè)計(jì)時(shí)裝一樣設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)”的理念延續(xù)至今。愛(ài)瑪為A500聘請(qǐng)國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，持續(xù)刷新電動(dòng)車(chē)美學(xué)的新高度，突破行業(yè)傳統(tǒng)的牛龜鷹造型定義，將A500打造為一款能代表未來(lái)趨勢(shì)的車(chē)型。

　　愛(ài)瑪A500在行業(yè)內(nèi)首次采用懸浮式設(shè)計(jì)，讓車(chē)身腰線(xiàn)更加層次分明，車(chē)身輪廓極具雕刻感，突出其動(dòng)感有型的特點(diǎn)；整車(chē)外觀沒(méi)有一顆螺絲釘，整體和諧統(tǒng)一，這也是愛(ài)瑪造車(chē)時(shí)代對(duì)產(chǎn)品的極致美學(xué)追求。

　　大燈對(duì)產(chǎn)品的顏值至關(guān)重要。愛(ài)瑪在大燈的設(shè)計(jì)上告別傳統(tǒng)的圓形燈或梯形大燈，隱藏式的LED大燈不但拉升了A500的顏值，也使外觀更加簡(jiǎn)潔、大方，愛(ài)瑪稱(chēng)之為智慧之眼。值得注意的是，當(dāng)車(chē)主靠近A500時(shí)，智慧之眼會(huì)閃爍3下，這是愛(ài)瑪首創(chuàng)的貫穿式呼吸迎賓系統(tǒng)，開(kāi)機(jī)迎賓，關(guān)機(jī)延時(shí)熄滅。

　　愛(ài)瑪A500的儀表盤(pán)才采用懸浮式的11.8英寸高清全面屏，就像把iPad裝在車(chē)上，極具科技感，植入SOC電量可以精確到1，并提示聲譽(yù)電量可行駛里程。

　　此外，愛(ài)瑪A500首創(chuàng)業(yè)界360°燈光補(bǔ)償系統(tǒng)，搭載高端汽車(chē)才會(huì)配備的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向。同時(shí)將兩側(cè)示寬角度各增加30°，全車(chē)照明接近180°，這個(gè)功能尤其在黑夜路燈稀少的地段非常實(shí)用，配合25000cd的車(chē)燈亮度，提高照明安全。

　　用戶(hù)出發(fā)的正向造車(chē)邏輯，處處皆細(xì)節(jié)

　　愛(ài)瑪A500是一款從用戶(hù)角度出發(fā)的正向造車(chē)邏輯下生產(chǎn)的第一款電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是延長(zhǎng)2厘米的“壁虎式”手剎柄還是27°黃金傾角、可調(diào)節(jié)的5級(jí)減震，亦或是加長(zhǎng)款坐墊、隱藏式收納掛鉤和雙面USB，用戶(hù)思維體現(xiàn)的淋漓盡致，用處處皆細(xì)節(jié)評(píng)價(jià)A500并不為過(guò)。

　　有一個(gè)細(xì)節(jié)，愛(ài)瑪A500的手剎柄從行業(yè)通用的15.5厘米延長(zhǎng)到17.5厘米，并且在延長(zhǎng)的位置有一個(gè)小凹槽。這是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不可避免會(huì)出現(xiàn)側(cè)倒，手剎柄首當(dāng)其沖，將導(dǎo)致無(wú)法制動(dòng)，帶來(lái)騎行風(fēng)險(xiǎn)。這2厘米的延長(zhǎng)和小凹槽將大大有效降低這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。

　　27°黃金傾角是百公里還能“久騎不累”的關(guān)鍵。傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的傾角是23- 25°，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)導(dǎo)致全身疲勞，愛(ài)瑪以27°黃金傾角時(shí)A500坐距、握距、腿部呈現(xiàn)最佳比例，達(dá)到久騎不累的效果。

　　久騎不累的另一個(gè)關(guān)鍵是，加長(zhǎng)版坐墊。670毫米加長(zhǎng)升級(jí)，配上皮質(zhì)坐墊，提升A500的坐墊的舒適度。此外，A500的減震也可圈可點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的3級(jí)或4級(jí)減震，愛(ài)瑪A500減震達(dá)到5級(jí)，而且單手可調(diào)，也是一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。

　　不僅如此，愛(ài)瑪還為A500加入了32升超大座桶、雙面USB、一體旋鈕鎖、裝甲式底盤(pán)、隱藏式掛鉤等，每一個(gè)細(xì)節(jié)準(zhǔn)確切中用戶(hù)痛點(diǎn)。

　　更智慧的人機(jī)交互，重新定義電動(dòng)車(chē)操控標(biāo)準(zhǔn)

　　5G的快速發(fā)展，讓智能交互無(wú)處不在。在智慧騎乘方面，愛(ài)瑪率先引入了汽車(chē)級(jí)操控技術(shù)，重新定義了電動(dòng)車(chē)的操控標(biāo)準(zhǔn)。

　　首先是為A500搭載智能鎖。車(chē)主接近A500時(shí)自動(dòng)解鎖，離開(kāi)時(shí)自動(dòng)落鎖，亦可通過(guò)NFC刷卡方式進(jìn)行解鎖和落鎖。

　　智能防盜方面，愛(ài)瑪A500提出APP遠(yuǎn)程控車(chē)的解決方案。其中，姿態(tài)感應(yīng)是一大亮點(diǎn)。愛(ài)瑪為A500配備了震動(dòng)傳感器、陀螺儀，當(dāng)車(chē)輛在設(shè)防狀態(tài)下，當(dāng)電動(dòng)車(chē)被碰撞、被強(qiáng)制推動(dòng)或者跌倒時(shí)，車(chē)身姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)能夠發(fā)出敏銳地判斷，第一時(shí)間通知車(chē)主

　　此外，愛(ài)瑪還未A500注入了智能交互系統(tǒng)，云服務(wù)智能管家隨時(shí)在線(xiàn)，打造貼心人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　售價(jià)方面，愛(ài)瑪A500標(biāo)準(zhǔn)版、旗艦版、智行版價(jià)格分別為4999元、5999元、6999元。4月10日，愛(ài)瑪A500已正式在全國(guó)愛(ài)瑪專(zhuān)賣(mài)店、天貓愛(ài)瑪官方旗艦店開(kāi)售，承諾電池兩年換新，并為前6000位購(gòu)買(mǎi)愛(ài)瑪A500的用戶(hù)準(zhǔn)備了贈(zèng)送價(jià)值279元的Q1兒童滑步車(chē)及頭盔。

　　同時(shí)，愛(ài)瑪還將在全國(guó)發(fā)起“尋找周杰倫”彩蛋活動(dòng)，隨機(jī)在500臺(tái)A500座桶內(nèi)放入周杰倫演唱會(huì)門(mén)票兌換券、簽名照，更有和周杰倫見(jiàn)面合影的機(jī)會(huì)。