通過盲目追求低廉的價格吸引購買并非長久之計，如今消費者最關(guān)注的核心和焦點是電動車的質(zhì)量安全問題。廣東省電動車商會攜手金彭等八大電動車品牌打響“電動車品質(zhì)”第一槍——“8月18日品質(zhì)節(jié)”。

雖然各地都在一定程度上加大了對電動車行業(yè)的監(jiān)管，但價格戰(zhàn)、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問題依然時刻挑動著市場的神經(jīng)。即將拉開帷幕的“818品質(zhì)節(jié)”就瞄準了這類問題，期望通過走近消費者、了解他們的實際需求從而打破低劣產(chǎn)品對整個市場的沖擊。

金彭作為一家在電動三輪車制造業(yè)內(nèi)打拼十余年的本土企業(yè)，始終堅持以客戶的需求為本并著力打造引領(lǐng)時代和市場發(fā)展方向的新品，當然也只有像金彭這樣獨具匠心的企業(yè)才能制造出真正有競爭力的產(chǎn)品。

注重產(chǎn)品品質(zhì)的金彭也一直走在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的前列。當年的江蘇省徐州市賈汪區(qū)因煤炭儲量豐富而名聲在外，金彭董事長鹿守光毅然決然放棄了對環(huán)境危害嚴重的煤窯生意，轉(zhuǎn)型投入到電動三輪車生產(chǎn)制造這樣一個有助于實現(xiàn)綠色交通的行業(yè)中，逐步成立了金彭集團。

銷量和口碑是電動三輪車品質(zhì)的最好證明，金彭至今已經(jīng)連續(xù)十年全球銷量領(lǐng)先。當電動車行業(yè)內(nèi)部板塊為了搶占市場份額而“明爭暗斗”之時，金彭面對規(guī)模龐大的電動車市場和混亂的行業(yè)現(xiàn)狀依然堅守自己的初心和底線，學習汽車四大工藝并潛心研發(fā)電動車制造新技術(shù)。

金彭今日的成績并非一日之功而是順應(yīng)著市場的發(fā)展和變化才取得的。下一步“新國標”時代的到來對電動車行業(yè)來說是嚴峻的也是喜悅的，市場挑戰(zhàn)的激烈推進以及準入門檻的增高都會讓一部分雜牌產(chǎn)品和低品質(zhì)產(chǎn)品望而卻步，反而給值得消費者信賴的龍頭企業(yè)讓出了進一步發(fā)展壯大和提高服務(wù)水平的空間。