說起電動(dòng)車，中國人幾乎都不陌生。一共14億的人口，3億的社會(huì)保有量，即便沒用過，怎么也得見過吧。不過未來的電動(dòng)車就不是大街上看到的那樣了，新日電動(dòng)車在5月23日和天貓平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、新零售三個(gè)維度。

天貓不是電商平臺(tái)嗎？新零售好理解，技術(shù)和產(chǎn)品的合作是幾個(gè)意思呢？

雖說每個(gè)人都有不同的個(gè)性，但在一些大趨勢(shì)面前還是能形成共識(shí)的，比如說人工智能或者說“互聯(lián)網(wǎng)+”，這一點(diǎn)BAT都看到了，都在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)力，以后我們的世界一定是萬物互聯(lián)的，包括電動(dòng)車。這次新日電動(dòng)車與天貓平臺(tái)的合作中，就包含互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。

試想一下，當(dāng)你抱著一大堆剛買來的東西，放下都困難的時(shí)候，你只需要喊一聲“開箱”，電動(dòng)車的儲(chǔ)物箱就打開了，那將是一件多么方便的事情？而這種設(shè)想已經(jīng)在新日電動(dòng)車X1車型以及R3車型上實(shí)現(xiàn)了。除此之外，這兩款車型還通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，包括車輛位置、電量變化等等，在防盜、車輛故障預(yù)防方面表現(xiàn)優(yōu)異。

除了體驗(yàn)上的支持，這兩款車還能持續(xù)跟蹤和收集用戶的用車反饋，為電動(dòng)車的優(yōu)化升級(jí)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，使車輛研發(fā)更能滿足用戶的需求。新日電動(dòng)車和天貓的合作，不只是新零售的合作，更是互聯(lián)網(wǎng)巨頭與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來電動(dòng)車一定會(huì)越來越“好玩”的。