目前我國(guó)汽車保有量超2.29億，全國(guó)有31所城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)，車聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì)也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展逐漸由概念走向應(yīng)用。亞美科技江勇指出，車聯(lián)網(wǎng)作為未來(lái)的黃金市場(chǎng)目前仍存在三大行業(yè)困局。

對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的三大困局，亞美科技江勇進(jìn)行了明確闡述。首先是汽車制造商自身的資源及經(jīng)營(yíng)局限：由于汽車制造商能夠?yàn)橛脩籼峁┑能囕d信息服務(wù)僅限于本品牌，使得各品牌的車載信息服務(wù)系統(tǒng)之間相互獨(dú)立無(wú)法兼容，客戶范圍受到局限。另外運(yùn)營(yíng)商通信運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)布局模式單一，對(duì)汽車行業(yè)了解不深，在汽車行業(yè)內(nèi)沒(méi)有市場(chǎng)渠道，在市場(chǎng)推廣方面會(huì)遇到一定的阻礙。除此之外還包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在資金、技術(shù)、渠道資源等方面有所制約。

另外汽車經(jīng)銷商面臨的問(wèn)題也不少，整車銷售利潤(rùn)微薄導(dǎo)致各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間差距較小，車廠與渠道之間的利益往往難以權(quán)衡和取舍。而車險(xiǎn)公司面臨如何與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化、如何準(zhǔn)確評(píng)估保險(xiǎn)額度、如何打造更有吸引力的險(xiǎn)種價(jià)格戰(zhàn)等問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在導(dǎo)致他們只能通過(guò)汽車數(shù)據(jù)去改變第三方服務(wù)質(zhì)量。

亞美科技江勇認(rèn)為，解決目前困局的破局點(diǎn)就在于建立流量入口、規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。于是亞美科技車智匯提出了以下解決方案：以“開(kāi)啟智能車生活”為核心宗旨，通過(guò)云服務(wù)平臺(tái)OBD APP為車主提供定制化服務(wù)，如碰撞提醒、安全檢測(cè)、緊急救援等功能。

車智匯以O(shè)BD車載終端設(shè)備作為數(shù)據(jù)入口，通過(guò)深度的數(shù)據(jù)分析為用戶提供線上線下的全方位服務(wù)體驗(yàn)。亞美科技江勇這樣介紹車智匯平臺(tái)對(duì)汽車經(jīng)銷商的三大價(jià)值：一可以為新車增加賣點(diǎn)，如3G智能汽車、免費(fèi)增值業(yè)務(wù)如違章提醒、救援等；二可以提供個(gè)性化推送維保服務(wù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷，主動(dòng)關(guān)懷如保養(yǎng)到期、故障維修提醒；三可以在線上線下互動(dòng)方面開(kāi)展駕駛排名比賽獲贈(zèng)工時(shí)券、自駕游活動(dòng)等。

亞美科技江勇認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)爆發(fā)與BAT三巨頭對(duì)汽車行業(yè)的深度滲透將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)躍進(jìn)式發(fā)展，未來(lái)車智匯與車的結(jié)合還有更多精彩可能值得期待！