對(duì)于發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)低迷的電動(dòng)車行業(yè)來說，“一線品牌”印刻著上一個(gè)發(fā)展期的烙印，不少企業(yè)在當(dāng)前新國標(biāo)過渡期內(nèi)舉步維艱，類似小刀電動(dòng)車這樣率先突出重圍的“新一線品牌”反倒給消費(fèi)者帶來了更多意料之外的驚喜。

近幾年電動(dòng)車市場(chǎng)的產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)接連下滑的趨勢(shì)，今年新國標(biāo)的公布又讓整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了更為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，而小刀電動(dòng)車的銷量卻連續(xù)兩年呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)的局面。作為電動(dòng)車行業(yè)的“新一線品牌”，小刀堅(jiān)持不懈地追求“更強(qiáng)動(dòng)力”這個(gè)品牌理念，并憑借著對(duì)自主研發(fā)的專注驅(qū)動(dòng)自身實(shí)力不斷提升。

今年1-9月小刀電動(dòng)車銷量實(shí)現(xiàn)64%的持續(xù)增長(zhǎng)，再次印證了其沖擊行業(yè)前三甲的強(qiáng)勁實(shí)力。多年來對(duì)北方市場(chǎng)的精耕細(xì)作讓小刀擁有了強(qiáng)大的市場(chǎng)基礎(chǔ)，而隨著自主研發(fā)意識(shí)和水平的提高，企業(yè)需要更廣闊的空間去檢驗(yàn)和提升產(chǎn)品力，華南市場(chǎng)這塊“硬骨頭”對(duì)于勢(shì)頭正勁的小刀來說是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

得到行業(yè)的贊賞、經(jīng)銷商的認(rèn)可、消費(fèi)者的青睞不是一朝一夕形成的，而是小刀長(zhǎng)久以來對(duì)更強(qiáng)動(dòng)力的追求、對(duì)更有品質(zhì)的堅(jiān)守。大手筆收回經(jīng)營(yíng)權(quán)、推出定制款車型、開展金牌導(dǎo)購訓(xùn)練營(yíng)，小刀電動(dòng)車正在一步一步實(shí)現(xiàn)華南市場(chǎng)的“火力全開”。

小刀電動(dòng)車在產(chǎn)品研發(fā)制造中堅(jiān)持創(chuàng)新、注重質(zhì)量，不僅與中國乒乓球隊(duì)和國際足球巨星小羅建立起良好的合作關(guān)系，更是通過深度植入《鄉(xiāng)村愛情11》使品牌知名度進(jìn)一步擴(kuò)大，助力旗下電動(dòng)車產(chǎn)品在終端市場(chǎng)搶占先機(jī)、占據(jù)制高點(diǎn)。

作為一家歷經(jīng)了15年風(fēng)風(fēng)雨雨的民營(yíng)企業(yè)，小刀電動(dòng)車在新國標(biāo)過渡期內(nèi)充分發(fā)揮自主研發(fā)實(shí)力展現(xiàn)“新一線品牌”的風(fēng)采，這不僅是一個(gè)品牌的榮耀，更是一個(gè)行業(yè)的驕傲。