日前2024懂車帝夏測在武漢落下帷幕，今年的夏測中，中國品牌再度一馬當(dāng)先，在續(xù)航、主動安全、智能化等各方面保持領(lǐng)先。比如通過AEB雨夜避障80km/h最高測試速度的7款車型全部為中國品牌；在續(xù)航和能耗測試中，各組冠軍車型也全部是中國品牌。由懂車帝引領(lǐng)的冬測、夏測等極端環(huán)境測試，已經(jīng)成為中國新能源車的專屬舞臺。

本次夏測還邀請了車企技術(shù)人員、行業(yè)專家共同參與，使測試過程更具公信力，測試結(jié)果更有說服力。20個品牌的50多位車企技術(shù)人員和行業(yè)專家現(xiàn)場參與或觀摩了測試，共同見證中國新能源車行業(yè)進(jìn)步。

多數(shù)專家認(rèn)為，第三方測試對用戶有直接好處。清華大學(xué)宋健教授觀摩了2024懂車帝夏測，他表示：“懂車帝基于對汽車原理、構(gòu)造和用途的全面與深入了解開展測試，測試方法先進(jìn)、測試設(shè)備精良、測試場地專業(yè)，經(jīng)過長期、耐心的實驗，獲得了客觀、實用的測試數(shù)據(jù)。對于消費者選購車輛和汽車行業(yè)健康發(fā)展能發(fā)揮重要作用?！北本┖娇蘸教齑髮W(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽也認(rèn)為：“貼近車主用車場景，測試車輛性能極限。懂車帝夏測，讓車主和車企更了解自己的汽車。”

除了對用戶有價值，第三方測試還是推動新能源車行業(yè)進(jìn)步的重要方式之一。新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽在接受采訪時說：“通過全面、透明、專業(yè)的測試流程，懂車帝為用戶提供了詳盡的車輛數(shù)據(jù)，有利于車企間的良性競爭，更好地推動了新能源汽車技術(shù)的持續(xù)迭代與提升，有效支撐了新能源汽車市場的健康可持續(xù)發(fā)展。”

這一點在夏測過程中也有體現(xiàn)。據(jù)了解，本次夏測期間很多車企技術(shù)人員常駐武漢，除了現(xiàn)場監(jiān)督，也能在一線排查測試中發(fā)現(xiàn)的問題。AEB等測試中，部分車企在正式測試結(jié)束后還自己帶上車輛進(jìn)行反復(fù)測試，為后續(xù)產(chǎn)品迭代積累寶貴的數(shù)據(jù)。

參考海外經(jīng)驗，第三方測試一直是推動汽車行業(yè)發(fā)展的重要力量。比如燃油車時代消費者所熟知的“沃德十佳發(fā)動機”排名，就是由美國權(quán)威汽車雜志《Wards Auto World》創(chuàng)立的榜單。正如行業(yè)專家崔東樹所說：“由于新能源車發(fā)展較快，目前國際上沒有專業(yè)、完整的智能電動車的測試標(biāo)準(zhǔn)，只有國家制定的產(chǎn)品合格標(biāo)準(zhǔn)。中國新能源汽車走向世界必然要經(jīng)歷更多的用戶實測和傳播，懂車帝夏測能為行業(yè)智能電動化帶來更多視角的測評體驗，幫助中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)受未來更嚴(yán)苛的測評考驗?！?/p>

當(dāng)前中國新能源車無論市場表現(xiàn)還是技術(shù)實力，都在全球處于領(lǐng)先地位。懂車帝歷次冬夏測結(jié)果已經(jīng)證明了這一點。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，如何向全世界客觀展現(xiàn)中國車實力是一個全新的課題。對此，測試是很好的答案。多方參與共同建立有公信力的中國新能源車測試體系、測試IP，對用戶和行業(yè)都有廣泛價值。

7月20日夏測閉幕式上，懂車帝還正式發(fā)布了汽車主動安全測試體系。未來將依托測試場地、專業(yè)工具，圍繞前向主動安全、后向主動安全、極端天氣場景等3大維度16項測試場景，360度無死角評估在多元復(fù)雜交通環(huán)境下，車輛的主動安全表現(xiàn)。這一測試體系在國內(nèi)乃至全球都屬首創(chuàng)，能夠充分展現(xiàn)中國汽車智能化方面取得的進(jìn)步。

由第三方發(fā)起并組織的專業(yè)汽車測試，在中國汽車走向世界的過程中不可或缺。正如中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東所說：“2024懂車帝夏測反映了中國新能源車在續(xù)航和智能網(wǎng)聯(lián)方面全球領(lǐng)先，展現(xiàn)了中國車企的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，中國最終會誕生汽車制造企業(yè)?！?/p>