提到歐曼EST，您對它最深的印象是什么?歐系?舒適?節(jié)油?超級卡車?

時針撥回到2016年，歐曼EST超級卡車正式上市，登陸中國市場，為中國用戶在未來高效物流運(yùn)輸市場競爭中注入了來自“超級卡車”的超級競爭力。在歷經(jīng)了歐洲研發(fā)、歐洲測試、歐洲車展、歐洲上市之后，歐曼EST超級卡車回到中國。憑借在“智能化、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性”等方面的卓越表現(xiàn)，歐曼EST獲得了“2017中國年度卡車”的稱號，以歐洲科技的品質(zhì)內(nèi)涵，確立了在中國重卡行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，全面滿足重卡用戶高端化、高效化、智能化的需求。

2016年，第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車歐曼EST在北京車展發(fā)布

歷經(jīng)7年市場考驗(yàn)，歐曼EST交出了一份優(yōu)秀的答卷。2023年，歐曼EST煥新升級為歐曼新EST，在安全、舒適、品質(zhì)、節(jié)油等方面進(jìn)行了全面提升，為用戶帶來更滿意的駕乘體驗(yàn)。

全新升級的歐曼新EST

多項(xiàng)升級 守護(hù)駕乘安全

“道路千萬條，安全第一條”。對車輛而言，安全性永遠(yuǎn)是擺在首位的。在駕乘安全方面，歐曼新EST進(jìn)行了3項(xiàng)升級。

首先是對大燈進(jìn)行了升級，不僅遠(yuǎn)近光的光源都升級為亮度更高的LED光源，日間行車燈模組也變得更大。據(jù)了解，歐曼新EST的遠(yuǎn)光亮度提高了155，近光亮度提高了100，無論是白天還是夜間，行車都更安全。除此之外，大燈模組的防水性能也有所提升，杜絕進(jìn)水，保障安全。

歐曼新EST升級后的LED大燈

其次是后視鏡，依舊采用的是分體式的造型，但新的后視鏡通過升級，使得駕駛盲區(qū)減少了1米。后視鏡下方還配有電子雷達(dá)、拓寬側(cè)方視野，全系標(biāo)配高清360環(huán)視，帶行車安全記錄，停車后可以監(jiān)控安全，駕駛員在高速服務(wù)區(qū)休息時更安心。

分體式后視鏡，拓寬側(cè)方視野

最后一處變化如果不特意指出其實(shí)很難察覺，那就是增加了能過濾紫外線功能的前風(fēng)擋玻璃，對紫外線的阻隔率超過99，保護(hù)卡友身體健康。

前風(fēng)擋玻璃增加了能過濾紫外線功能，對紫外線的阻隔率超過99

以人為尊 采用銀河內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，歐曼新EST全面向歐曼旗艦車型——銀河看齊，集合了四輻式多功能方向盤、12.3寸全液晶儀表、旋鈕式AMT換擋、10寸多媒體觸控屏等科技化十足的配置;中控臺也采用了銀河同款的布置形式，置物架，隱藏小桌板等配置一應(yīng)俱全。同樣升級的還有座椅，駕駛位采用最新一代定制座椅，配備了一體式安全帶，通風(fēng)加熱、氣動腰托、肩部調(diào)節(jié)、前后減震等10項(xiàng)功能。上車感受了一下，座椅確實(shí)十分舒適，PU面料加上可調(diào)的氣動腰托，總能找到一款適合你腰背的姿態(tài)，值得一提的還有座椅的減震性能，表現(xiàn)也同樣出色。

銀河同款中控臺

AMT換擋旋鈕

最新一代定制座椅

臥鋪的尺寸也同樣達(dá)到了1010 mm，一人睡寬敞，兩人睡也足夠。臥鋪區(qū)域集成有控制臺，可以進(jìn)行一些簡單的控制，不必專門爬起來去中控臺找按鈕了。駕駛室還配有手動遮陽簾，可以在休息時更好地保護(hù)隱私。

臥鋪寬度可達(dá)1010 mm

長途行車，簡易電器肯定需要備上一些，歐曼新EST也充分考慮到了卡友們的用電需求。車內(nèi)配備1000 W逆變電源，便于卡友們在車內(nèi)使用電器。車內(nèi)的逆變電源還可以選配2000 W，臥鋪抽屜處也可以加裝移動冰箱，卡友們可以依據(jù)自身情況，選擇更適合自己的配置。

車內(nèi)配備1000 W逆變電源

此外，新EST還搭載了全新一代綠色環(huán)保PM2.5過濾空調(diào)，對于北方常見的霧霾天氣而言十分實(shí)用，可以保障駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量。

總體而言，歐曼新EST的內(nèi)飾真正做到了以人為尊，細(xì)節(jié)滿滿，可以為卡友們的日常運(yùn)輸帶來更多的便利與舒適。

高效節(jié)油 專屬動力鏈保駕護(hù)航

對于卡友們而言，車輛的動力系統(tǒng)配置也是重中之重。歐曼新EST搭載了專屬的動力鏈，包括?？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)、采埃孚第四代變速箱、采埃孚一體化液力緩速器以及福田輕量化后橋。這套動力總成已經(jīng)在歐曼的產(chǎn)品上調(diào)校得相當(dāng)成熟，在油耗和動力方面也有著不錯的表現(xiàn)——換擋響應(yīng)時間小于0.27s，傳動效率超過99.7，油耗降低5-10。

　　歐曼新EST搭載了專屬動力鏈

為了獲得更強(qiáng)勁的動力和更節(jié)省的油耗，歐曼新EST的動力鏈進(jìn)行了更全面的升級。它搭載的?？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)在模塊化、輕量化、熱管理以及發(fā)動機(jī)強(qiáng)度方面進(jìn)行了優(yōu)化，發(fā)動機(jī)的可靠性得到了大幅提升，同時也降低了維修保養(yǎng)等成本;采埃孚第四代智能自動變速箱在實(shí)際使用中可以比手動擋降低 5-10的油耗，同時也可以降低駕駛疲勞，對新手和年輕卡友而言十分友好。

此外，針對卡友們?nèi)粘＜佑椭杏龅降挠推穯栴}，歐曼新EST可以實(shí)現(xiàn)檢測和提醒功能。當(dāng)卡友誤加不合格的燃油時，會通過高硫指示器發(fā)出提示，讓卡友們減少后續(xù)踩坑;同時配有三層油水分離器，發(fā)動機(jī)和后處理都進(jìn)行了抗硫優(yōu)化，可以有效移除硫化物，減少因誤加不合格燃油帶來的不利影響。

隨著我國現(xiàn)代物流體系向智能化、集約化、高端化發(fā)展，卡車裝備的升級始終步履不停。歐曼新EST的推出，無疑為卡友們提供了更大的選擇空間，助力卡友們降本增效，獲得更多增值收益。