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全域變革,開啟城市智能化破圈之路

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-01-09

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近日,上海市委、市政府公布《關于全面推進上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見》,明確從經(jīng)濟、生活、治理多方面全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全方位、賦能,構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字城市基本框架,實現(xiàn)革命性重塑,引導全社會共建共治共享數(shù)字城市。

上海方面的動作釋放著新經(jīng)濟繼續(xù)加速的信號,城市智能建設這條創(chuàng)新賽道已經(jīng)進入新的階段,美國Belmont、豐田Woven City、沙特NEOM、松下Denver、特斯聯(lián)AI CITY等未來城市項目千帆競發(fā),在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等尖端技術的發(fā)展紅利下,城市智能科技正成為新的風向標。

未來這一領域內(nèi),一定會產(chǎn)生“BAT”級的新巨頭。

早在20多年前,比爾·蓋茨就提出建設智慧城市的理念,并于數(shù)年前在美國亞利桑那州購入約15.2萬畝的土地,著手從0打造一座憑借科技震撼全球的超前社區(qū)——Belmont。

然而,在人工智能尖端應用的偉大城市構(gòu)想與現(xiàn)實場景落地之間,始終橫亙著一條技術鴻溝。

直到今天,大多數(shù)智能城市只擁有部分或少數(shù)出色的智能系統(tǒng)。比如匹茲堡賓夕法尼亞州運輸部投資3千萬美元打造了一套智能信號燈系統(tǒng),能夠利用自適應交通信號系統(tǒng)來讀取交通狀況并且及時作出調(diào)整保持交通順暢??八_斯城投資近1500萬美元打造了一種智能照明系統(tǒng),將在全新的有軌電車路線安裝200個燈。這些燈內(nèi)將配備內(nèi)置傳感器和攝像頭用于探測行人,當周圍沒人時會關閉來減少20-30的電能損耗。在一個以尖端科技和數(shù)據(jù)驅(qū)動的一體化未來城市中,這只代表了千千萬萬細分場景中的一小部分。

而打造一座真正意義上的未來城市,需要將諸如高速數(shù)字網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、新制造技術、自動駕駛汽車和自動物流樞紐等等城市設計融入一個完整的體系,推動物理世界與數(shù)字世界的共創(chuàng)共生,這需要全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)一同投入。比爾·蓋茨的智慧城市是否仍在分散式智能的方向上探索著或未可知,但可以預見的是高科技、高智能的城市形態(tài)是“21世紀都市生活的典范”。

以頂層設計打開超級入口,憑科技創(chuàng)新持續(xù)破圈

中國的新基建正在引爆城市智能化加速轉(zhuǎn)型。20年前,互聯(lián)網(wǎng)改變了人與信息的連接,讓人們獲取信息的方式發(fā)生了變革;10年前,移動互聯(lián)網(wǎng)改變了人與人的連接,讓溝通突破了時間和空間的限制;今天,城市智能化轉(zhuǎn)型浪潮將改變什么?

在這其中我們既看到老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭的順勢布局,也看到國內(nèi)一批代表新科技的未來企業(yè)持續(xù)破圈。以國內(nèi)領先的特斯聯(lián)AI CITY為例,其City as a Service的創(chuàng)新理念已給出答案。城市智能化的架構(gòu)設計從建設早期即著手介入,如同工業(yè)時代初期為汽車而修建新的路面,城市在智能化發(fā)展過程中的基礎設施也為適應賽博智慧而全面數(shù)字化升級,并延伸至整體化的入口級和抓手級的智能終端,AI CITY正是在這樣的過程中建成。

這意味著智能化時代,AI CITY——這種高科技、高智能的城市形態(tài),將改變?nèi)伺c物、物與物之間的接入模式,達成連接層面“人-內(nèi)容-場景”的全面貫通;帶來底層設施與交互方式的顛覆性改變,重塑整個商業(yè)環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)架構(gòu);驅(qū)動一場城市級的智能化變革。這是一種完全不同以往僅依賴高度數(shù)字化打造單一智慧城市場景的全新模式。

這種城市級計算的實際應用,在技術層面要求必然的突破和演進。事實證明,特斯聯(lián)確實秉持著all in的態(tài)度,為AI CITY量身打造了一套完整的技術支撐——算力以AI和云計算能力為核心驅(qū)動的全棧技術+智腦TACOS智能城市操作系統(tǒng)+交互Titan系列機器人智能終端數(shù)字體系。

在這套數(shù)字體系內(nèi),特斯聯(lián)把終端硬件產(chǎn)品按照功能和應用場景進行分類,形成每一個細分場景下的感知神經(jīng);邊緣產(chǎn)品強化場景適應性,形成Poseidon系列的彈性部署陣列;平臺產(chǎn)品以TACOS為核心,連接到城市的方方面面。最終結(jié)合城市頂層設計和運營服務,共同構(gòu)成特斯聯(lián)AI CITY全場景基礎框架。

其中的Titan系列機器人,作為匹配AI CITY各個垂直場景的智能交互終端,集聽說讀寫等功能為一體,可靈活選配業(yè)務能力,滿足“內(nèi)容”定制化需求,并可廣泛應用于政務、銀行、物業(yè)、展示廳、博物館、公共服務等場域。Titan系列機器人目前實現(xiàn)“1+2+X”的產(chǎn)品布局:“1”代表統(tǒng)一的機器人管理運營平臺,實現(xiàn)運營管理、業(yè)務管理、機器人遠程維護、大數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)可視化;“2”代表2款機器人通用底盤,分為室內(nèi)款底盤和室外款底盤;“X”代表多款機器人產(chǎn)品上裝,有服務系列、巡控系列、物流系列、消毒系列等。

在今年10月舉行的迪拜世博會主會場,150 臺特斯聯(lián)Titan系列機器人將遠赴中東,現(xiàn)場提供定制化志愿者服務;目前還已入駐全球最先進的數(shù)字圖書館阿聯(lián)酋沙迦“智慧之屋”。

特斯聯(lián)依靠自有的強大科技力為內(nèi)驅(qū)動能,持續(xù)發(fā)力,形成整體協(xié)同之勢。采集實時海量城市數(shù)據(jù),創(chuàng)新模塊化城市組件,整合垂直場景,通過聯(lián)邦計算、集群聯(lián)邦、物聯(lián)感知等關鍵技術,高效管理和調(diào)度城市資源,建立城市級的多智能體協(xié)同生態(tài)系統(tǒng)。

從頂層設計入手破圈的思路,特斯聯(lián)并不是唯一的踐行者,但接續(xù)資源整合和應用落地,形成平臺化運營服務,是前人未曾探索到的關鍵。

在AI CITY基礎架構(gòu)之上,最新、最具價值的技術與產(chǎn)品都可以不斷接入這個“超級生態(tài)平臺”,它極具寬容度和成長空間的頂層設計,為多方力量的融合、生長演繹了留白的藝術。在未來的城市中,機器人服務人類而工作、自動駕駛在全城市場域內(nèi)打通、AR/VR應用于各個生活場景等不再停留于幻想,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、通信電子、光電科技、云計算、信息安全、汽車電子、動力總成、精密器械、增材制造等創(chuàng)新科技和產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動,將讓一切智能構(gòu)想加速實現(xiàn)。

而在以AI CITY為代表的未來城市中,“數(shù)據(jù)血脈”將城市連接成一個整體,賦予冰冷的城市建筑以生命活力,哪怕是微小的一個場景都將充滿科技帶來的人文關懷。




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