改革開放以來,中國的通信業(yè)用了20年左右的時間,取得了跨越式的大發(fā)展,為我國通信服務(wù)的普及奠定了基礎(chǔ)。20年來,中國移動建成超過462萬個基站,這一數(shù)字相當(dāng)于全世界基站數(shù)的30。遠(yuǎn)到南海三沙,高到世界屋脊,從繁華的都市,到偏僻的山村,中國移動的網(wǎng)絡(luò)信號無處不在。

20年建設(shè),中國移動讓信號覆蓋中華大地每一寸土地

20年來,中國移動初心不改,致力于優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)基站的建設(shè)。2002年,128名游客在越南出海游玩時不幸遭遇觸礁,當(dāng)時只有一名中國移動全球通用戶的手機(jī)有信號,因此讓這群游客最終獲救;2003年,4位攝影愛好者在長白山雪海中迷失,也是中國移動廣泛覆蓋的信號讓他們最終平安歸來。

2003年,全國固定電話普及率達(dá)到全球平均水平;2004年,中國移動積極響應(yīng)信息產(chǎn)業(yè)部的《農(nóng)村通信普遍服務(wù)——村通工程實(shí)施方案》,正式拉開農(nóng)村通電話的大幕;3G時代,中國移動從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面打造高質(zhì)量的移動網(wǎng)絡(luò),持續(xù)發(fā)力自主的3G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA;4G時代,中國移動牽頭建立GTI聯(lián)盟,推動了4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)從中國走向國際。2017年6月,中國移動在江蘇洋口港海域的黃海上搭起了一座4G“燈塔”,這是全國第一座海上風(fēng)電平臺4G基站,將近海4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍拓展至60公里以上;2018年10月,港珠澳大橋正式開通,中國移動參與建設(shè)并實(shí)現(xiàn)了港珠澳大橋深達(dá)40余米的海底沉管隧道的4G信號全面覆蓋;同年10月,中國移動成功實(shí)現(xiàn)廣西海域北部灣海上油田及周邊海域的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋;2019年4月11日,由中國移動建設(shè)的三沙市首個5G基站正式開通。12日上午,三沙市5G遠(yuǎn)程醫(yī)療超聲影像檢查應(yīng)用測試成功完成。由此,中國移動的5G信號成功覆蓋至祖國最南端。

2020年新冠肺炎期間,中國移動第一時間響應(yīng),全力配合地方政府完成武漢火神山、雷神山醫(yī)院的4G、5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋工作,全力推進(jìn)全國各地臨時醫(yī)院的配套網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和全天候網(wǎng)絡(luò)保障,同時開展網(wǎng)絡(luò)線上課程,保障疫情期間“停課不停學(xué)”工作。同年4月,中國移動在珠穆朗瑪峰開通了全球海拔最高的5G基站,為登山、科考和測繪工作者提供堅實(shí)的通信保障,成為我國向世界展示通信技術(shù)實(shí)力的一張靚麗“名片”。

移動信號上山下海,“移動人”是怎么做到的?

陳剛——5G上珠峰的執(zhí)行見證者

中國移動對珠峰的信號覆蓋工作可以追溯到20年前,2003年,中國移動圓滿完成“彩信上珠峰”活動;2005年,中國移動在珠穆朗瑪峰5100米絨布寺開通基站;2007年,中國移動建成珠峰6500米基站;2008年北京奧運(yùn)圣火登上8844.43珠峰峰頂,新華社通過中國移動2.5G GPRS網(wǎng)絡(luò)從地球之巔成功傳回全球首張奧運(yùn)圣火珠峰傳遞照片,成為刷新世界移動通信史的壯舉;2010年,中國移動在珠峰絨布寺開通3G基站;2013年開通4G基站;2019年,珠峰首個5G基站順利開通。

2020年4月開始,中國移動正式啟動“5G上珠峰”活動,詳細(xì)制定了5300/5800/6500階梯海拔網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案。截止4月30日下午,在珠峰海拔6500米前進(jìn)營地開通全球海拔最高的5G基站,實(shí)現(xiàn)5G信號對珠峰北坡登山線路及峰頂?shù)母采w。至此,中國移動在珠峰海拔6500米的前進(jìn)營地、海拔5800米的過渡營地和5300米珠峰大本營的5個5G基站已全部投入使用,為珠峰登山、科考、環(huán)保監(jiān)測、高清直播等活動提供通信保障。

中國移動西藏公司計劃建設(shè)部的陳剛?cè)虆⑴c執(zhí)行了“5G上珠峰”項目,在執(zhí)行方面,陳剛帶領(lǐng)團(tuán)隊解決了四大技術(shù)難點(diǎn)。面對基站供電困難,陳剛帶領(lǐng)團(tuán)隊在5800米和6500米營地各配備5臺油機(jī),采取3+2備份方式。此外,在油機(jī)外增加保護(hù)帳篷,保證油機(jī)溫度。在測量隊開始登頂后,油機(jī)24小時供電,避免因溫度低無法啟動的問題;同時在6500米營地儲備600L應(yīng)急油料,在5800米儲備300L應(yīng)急油料。面對傳輸線路維護(hù)困難,中國移動在加大代維巡檢頻次和駐點(diǎn)范圍的同時,根據(jù)新的駐點(diǎn)巡檢段落進(jìn)行分段,每天開展沿途動態(tài)巡檢,減少因人為施工造成的破壞,盡量減少房屋建設(shè)、耕地等施工活動。面對直播網(wǎng)絡(luò)維護(hù),主要營地供電交流市電的不穩(wěn)定,中國移動進(jìn)行了電源保護(hù),新增UPS備電,在測量隊開始登頂后,過渡營和前進(jìn)營的油機(jī)24小時發(fā)電,保障攝像頭供電正常。對于峰頂保障壓力,陳剛和團(tuán)隊完成了各方面的網(wǎng)絡(luò)調(diào)測和適配,確保設(shè)備可用,利用登山隊在各個營地休整間隙測試5G信號,根據(jù)反饋信息進(jìn)行相應(yīng)的方案調(diào)整,滿足各單位訴求,同時協(xié)調(diào)登山大隊在8300米營地協(xié)助完成一次網(wǎng)絡(luò)測試。

從“彩信上珠峰”、“3G”“4G”上珠峰,到現(xiàn)在的“5G上珠峰”,中國移動一直在不斷進(jìn)取。此次“5G上珠峰”專項工作不僅是又一次的極限挑戰(zhàn),更是為后期拓展珠峰5G智慧旅游、科考5G通信保障打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

三沙網(wǎng)絡(luò)建維團(tuán)隊——將移動信號覆蓋到祖國最南端

十幾年前,2003年4月,中國移動開通了西沙永興島基建,移動通信網(wǎng)絡(luò)首次實(shí)現(xiàn)了對祖國南端國土的覆蓋。如今,經(jīng)過多年的建設(shè)和努力,中國移動已先后在西沙、南沙群島的13個島礁開通了20個基站,向途經(jīng)南海的過往船只鄭重宣告:“Welcome to China!”。

陳澤綱是三沙網(wǎng)絡(luò)建維團(tuán)隊的主要骨干,他多次前往南海諸島勘察、建設(shè)通信基站。海島網(wǎng)絡(luò)建設(shè)困難重重,不僅要“戰(zhàn)天斗?！笨朔匀粭l件的不利,還要克服島礁高溫高鹽高濕度、交通運(yùn)輸周期過長、頻率及雷達(dá)干擾等許多常規(guī)建站中從未遇到的難題。2010年,陳澤綱帶領(lǐng)團(tuán)隊在40多攝氏度的南沙永暑礁建設(shè)基站,在極端天氣下,作為一名移動公司的專業(yè)工程師,他帶領(lǐng)團(tuán)隊,在多方配合下解決了南海建設(shè)基站的多個技術(shù)難題。

2008年10月,蘇訓(xùn)和五個隊友在西沙中建島建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基站。在面積約1平方公里的島礁上,蘇訓(xùn)和隊友們要生活一個月,面對極端的臺風(fēng)天氣、通信的中斷、物資的短缺,大家選擇了堅守自己的使命,在烈日和海浪的侵襲下開始了緊鑼密鼓的工作,終于把中建島中斷了四個月的通信修復(fù)了,履行了作為通信人的職責(zé)和義務(wù)。

中國移動對三沙市實(shí)現(xiàn)的信號覆蓋,不僅解決了駐島官兵的通信困難,還滿足了過往漁民、商船的移動通信需求,為海上抗風(fēng)搶險、緊急救援等提供了便捷的通信保障。在這背后,是“移動人”的堅守和奉獻(xiàn),是“移動人”作為通信工作者的職責(zé)與使命!

20年初心不改,中國移動始終堅持基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、不斷提升服務(wù)質(zhì)量。在20年中國移動的發(fā)展中,我們也共同見證了中國通信業(yè)的成長。在5G“新基建”風(fēng)口下,中國移動仍將積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略,堅持高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新與突破,繼續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),共同推進(jìn)通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。