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中國(guó)東方航空選擇泰雷茲/ACSS 為旗下 B737 機(jī)隊(duì)配備NXT-800 應(yīng)答機(jī)

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-09-29

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作為中國(guó)三大航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,中國(guó)東方航空選擇泰雷茲/ACSS為旗下 B737機(jī)隊(duì)配備符合 DO-260B標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800應(yīng)答機(jī),以響應(yīng)中國(guó)民航局關(guān)于實(shí)施 ADS-B OUT技術(shù)的要求。這是為落實(shí)?DO-260B合規(guī)要求基于波音服務(wù)通告在中國(guó)進(jìn)行的首次混合構(gòu)型改裝。?

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中國(guó)東方航空

廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視 ADS-B是一種監(jiān)視技術(shù),利用該技術(shù),飛機(jī)可將大量信息傳輸?shù)娇罩薪煌ü苤葡到y(tǒng),或任何用于接收和解碼機(jī)載應(yīng)答機(jī)所廣播信息的系統(tǒng)。符合 DO-260B標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800應(yīng)答機(jī)具有 ADS-B OUT功能,可減少甚至取代對(duì)傳統(tǒng)一、二次雷達(dá)系統(tǒng)組合的需求,能夠提供更詳細(xì)的信息、更快的更新速率和更準(zhǔn)確的位置信息,從而大幅提高飛行安全性和效率。此外,ADS-B地面站的建設(shè)成本遠(yuǎn)低于雷達(dá)站,可使監(jiān)視基礎(chǔ)設(shè)施和能力有限的偏遠(yuǎn)地區(qū)以更低的成本全面掌握空域動(dòng)態(tài)。

鑒于以上優(yōu)勢(shì),ADS-B OUT已成為世界許多地區(qū)民用航空的必備功能。中國(guó)的商用和通用航空運(yùn)營(yíng)商正積極開展 DO-260B合規(guī)性改裝,以滿足民航局關(guān)于在 2022年底前全面實(shí)施 DO-260B標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求。

中國(guó)東方航空選擇其長(zhǎng)期合作伙伴泰雷茲/ACSS為旗下 203架飛機(jī)進(jìn)行符合 DO-260B標(biāo)準(zhǔn)的 NXT-800應(yīng)答機(jī)改裝,以實(shí)現(xiàn) ADS-B OUT功能。作為協(xié)議的一部分,飛機(jī)上現(xiàn)有的應(yīng)答機(jī)將根據(jù)波音服務(wù)通告,使用已認(rèn)證的混合構(gòu)型改裝方案,被替換為泰雷茲/ACSS NXT-800應(yīng)答機(jī)。此舉將為東航節(jié)省大量成本,使之從中受益。

作為首家將已認(rèn)證的?ADS-B IN和?ADS-B OUT解決方案推向市場(chǎng)的公司,泰雷茲的合作伙伴 ACSS是該領(lǐng)域領(lǐng)先的設(shè)備制造商。ACSS應(yīng)答機(jī)已安裝于全球 4000多架寬體和窄體飛機(jī)。泰雷茲/ACSS是中國(guó)大陸乃至全球首家獲得DO-260B標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的應(yīng)答機(jī)提供商。

中國(guó)東方航空作為泰雷茲/ACSS產(chǎn)品在中國(guó)最大的用戶之一,多年來(lái)一直與泰雷茲保持緊密合作關(guān)系。自 2014年首次選用泰雷茲全套航電設(shè)備以來(lái),東航旗下約 150架 A320飛機(jī)已配備了泰雷茲的航電產(chǎn)品。2015年,東航旗下部分 A320飛機(jī)采用了泰雷茲/ACSS?T3CAS解決方案,使之成為中國(guó)國(guó)內(nèi)首家配備符合DO-260B標(biāo)準(zhǔn)機(jī)載設(shè)備的航空公司。2018年,東航與泰雷茲簽署了一項(xiàng)維修戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方由此正式建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻 Jér?me Bendell表示:“東航和泰雷茲的合作關(guān)系可追溯至多年前。泰雷茲已成為東航在航電領(lǐng)域的首選業(yè)務(wù)合作伙伴。我們很榮幸能為東航提供空中交通管制 ATC應(yīng)答機(jī),以積極響應(yīng)中國(guó)民航局對(duì)于 ADS-B?技術(shù)的推廣。我們將繼續(xù)為中國(guó)的合作伙伴們提供支持,共建一個(gè)安全、高效,以及大家皆可信賴的民航未來(lái)?!?/p>

關(guān)于泰雷茲

作為全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,今天的泰雷茲(泛歐證券交易所:HO)正在傾力打造明日世界。集團(tuán)為其所在的五大市場(chǎng),包括航空、航天、軌道交通、數(shù)字身份與安全,以及防務(wù)領(lǐng)域的客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。泰雷茲全球83000名員工遍布68個(gè)國(guó)家,2019年的銷售收入達(dá)190億歐元(含金雅拓)。

泰雷茲尤其致力于在數(shù)字化創(chuàng)新方面的投入,在互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)、人工智能與網(wǎng)絡(luò)安全四大科技領(lǐng)域幫助各類企業(yè)、機(jī)構(gòu)和政府從容應(yīng)對(duì)每個(gè)決策關(guān)頭。

關(guān)于泰雷茲中國(guó)

泰雷茲為中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新的解決方案,憑借在中國(guó)近40年的發(fā)展歷程,已成為中國(guó)航空業(yè)和城市軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。另外,從軟件安全到生物識(shí)別以及加密技術(shù),泰雷茲也已成功地將其先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)通訊、銀行、物聯(lián)網(wǎng)及軟件貨幣化等各領(lǐng)域。目前,泰雷茲在中國(guó)共設(shè)有3家合資企業(yè),包括合資企業(yè)在內(nèi)的員工總數(shù)達(dá)2300人;辦公地點(diǎn)遍及國(guó)內(nèi)8個(gè)城市。泰雷茲在北京、大連及香港設(shè)有研發(fā)中心與創(chuàng)新中心,為中國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)提供創(chuàng)新的解決方案。

關(guān)于?ACSS

航空通信與監(jiān)視系統(tǒng)公司?ACSS是?L3Harris科技(持股70)與泰雷茲(持股30)的合資公司。ACSS生產(chǎn)的航電系統(tǒng)可為商用及軍用航空運(yùn)營(yíng)商提高安全性、情景感知能力和效率。ACSS設(shè)計(jì)和制造的通信和監(jiān)視產(chǎn)品適用于航空運(yùn)輸及支線航空公司、公務(wù)航空、直升機(jī)、通用航空、軍用有人和無(wú)人駕駛飛機(jī)。目前,共有超過(guò)75000件?ACSS產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)運(yùn)行。泰雷茲航空電子公司是 ACSS產(chǎn)品面向運(yùn)營(yíng)空客和波音飛機(jī)的商用航空運(yùn)輸客戶的獨(dú)家銷售和支持代理商。

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