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全球新型冠狀病毒肺炎大流行給中國(guó)和全球汽車(chē)企業(yè)以沉重一擊,但中美合資企業(yè)長(zhǎng)安福特卻經(jīng)受住了市場(chǎng)下行的考驗(yàn),贏得了令人羨慕的成績(jī)。
2020年,長(zhǎng)安福特在華銷(xiāo)量從四月份開(kāi)始就恢復(fù)增長(zhǎng),上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)近9??紤]到上半年中國(guó)整體乘用車(chē)市場(chǎng)下滑22.5,這個(gè)成績(jī)相當(dāng)亮眼。
受銷(xiāo)量增長(zhǎng)提振,長(zhǎng)安福特上半年的市場(chǎng)份額也實(shí)現(xiàn)了近四年以來(lái)的首次回升。
長(zhǎng)安福特的消費(fèi)者也非常滿(mǎn)意。根據(jù)2020年JD Power公司的一項(xiàng)調(diào)查,長(zhǎng)安福特的用戶(hù)滿(mǎn)意度在非豪華品牌中排名第五,較去年上升五個(gè)位次。
長(zhǎng)安福特總裁沈鼎文(Steven Armstrong)將公司上半年的表現(xiàn)歸因?yàn)橐幌盗幸蛩氐墓餐饔?,包括新產(chǎn)品,盡早復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及強(qiáng)健的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。
雖有疫情掣肘,長(zhǎng)安福特還是發(fā)布了自己的銳際、探險(xiǎn)者SUV。兩者也是長(zhǎng)安福特上半年重要的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。
沈鼎文說(shuō),合資企業(yè)在2019年就開(kāi)始新車(chē)攻勢(shì),2020年繼續(xù)了這一勢(shì)頭。目前已有七款新車(chē)投入中國(guó)市場(chǎng)。
從2019年起,長(zhǎng)安福特也在優(yōu)化自己的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),通過(guò)減少庫(kù)存緩解它們的財(cái)政壓力。
沈鼎文說(shuō),這些舉措讓經(jīng)銷(xiāo)商更為靈活、堅(jiān)韌,可以更好地應(yīng)對(duì)疫情影響,并能在疫情得到遏制后快速響應(yīng)此前被壓制的需求。
他說(shuō),為了進(jìn)一步提升公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)必須研發(fā)更符合中國(guó)消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。
沈鼎文表示,在福特“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略的指引下,長(zhǎng)安福特傾聽(tīng)了更多消費(fèi)者的聲音,也在新產(chǎn)品的研發(fā),特別是設(shè)計(jì)和功能上,更多地添加了來(lái)自中國(guó)本土的努力。
“我們很多車(chē)輛的基礎(chǔ)研發(fā)工作就是在中國(guó)進(jìn)行的,而不是對(duì)世界其它地方的車(chē)型進(jìn)行本土化處理?!彼f(shuō)。
他說(shuō),公司正在改變自己的消費(fèi)者分析流程,以更好地了解中國(guó)消費(fèi)者。
沈鼎文表示,品牌在人們心中的形象不會(huì)徹夜改變,但他希望當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者談?wù)撈鸶L貢r(shí),他們可以將品牌與特定關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起。
“比如,我希望他們可以想到前沿科技,出色的性?xún)r(jià)比和貼心的服務(wù)?!彼f(shuō)。
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