春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)武昌運(yùn)用車間開(kāi)行的臨客列車?yán)镉幸粋€(gè)比較特殊的“患者”—K4175次。這趟車因到站時(shí)間短無(wú)法像其他車輛一樣正常進(jìn)庫(kù)進(jìn)行檢修作業(yè)，所以為保障旅客有良好的乘車體驗(yàn)以及確?？蛙嚢踩?，車間每天安排維修人員到火車站進(jìn)行維修作業(yè)。

　　武昌運(yùn)用車間 高文

　　車下電源小組的作業(yè)人員周俊正在詢問(wèn)車輛乘務(wù)員故障車輛途中運(yùn)行情況。周俊說(shuō)：“這趟車站停時(shí)間短，為了有充足的時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行處理，只能先從車輛乘務(wù)員那里打聽(tīng)點(diǎn)消息這樣有時(shí)候可減少不少判斷故障原因的時(shí)間?！?/p>

　　周俊正在對(duì)車輛乘務(wù)員反映的故障進(jìn)行處理，他們小組主要是維修充電機(jī)、車下電源，這兩樣?xùn)|西是客車電源轉(zhuǎn)換、蓄電池充電不可缺失的重要部件。

　　電茶爐是春運(yùn)期間上部服務(wù)設(shè)施中不可或缺的重要角色，維修一班張歌是茶爐處理的一把好手，在工作中他絕不允許電茶爐帶故障出庫(kù)運(yùn)行。

　　站折車輛因?yàn)闊o(wú)法供電，技檢一班魏飛只能對(duì)控制柜進(jìn)行靜態(tài)作業(yè)，主要檢查靜態(tài)各接線端子、軸報(bào)儀、防滑器等配件是否作用良好。

　　圖中上部整備組的張鵬正在處理集便器故障，集便器的好壞直接影響到旅客的乘車體驗(yàn)，張鵬說(shuō)：“春運(yùn)期間客流加大集便器的故障也就多了，每天總能在便池里掏出一些堵塞集便器的“小玩意”。