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長安CS55化身心理醫(yī)生 治好了我多年的堵車恐懼癥

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2019-01-14

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依稀記得當(dāng)年我拿到駕照后才上路的情景,偷偷開著大哥送貨的小面包肆意馳騁,速度的快感讓人通體舒暢,那感覺,倍兒爽。

然而現(xiàn)實是殘酷的,當(dāng)我魔怔般的選擇了下班高峰期往內(nèi)環(huán)上行駛的時候,我發(fā)現(xiàn)這個社會真特喵的令人絕望。

“誒,左邊的大哥,你別往我這邊靠??!沒位置了”,然后我就被加塞了。

“誒,右邊的大哥,你怎么也靠過來了?”,然后我又被加塞了。

“誒,前面的大哥,你怎么突然停住了?”然后我就追尾了。

看著公路上如“長龍”一般的隊伍,聽著身后此起彼伏的喇叭聲,然后發(fā)現(xiàn)從前面車上走下來一個“左青龍右白虎”的花臂大漢,我人生前二十年的光景就像走馬燈一樣出現(xiàn)在眼前,“唉,我南岸吳彥祖瀟灑一世,難道今天就這樣交代在了內(nèi)環(huán)路口?”

現(xiàn)在想來,雖然當(dāng)時那位花臂大哥既沒有劫財,也沒有劫色,但對于我來說,堵車的陰影卻一直傷害著我幼小的心靈。我一直在心中反問自己,“如果那時候我沒有選擇下班高峰期該多好?如果我沒有往內(nèi)環(huán)上開該多好?如果我開的是一輛長安新CS55該多好……”

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那么問題來了,如果我開的真的是一輛長安新CS55,那結(jié)果究竟有多好?

作為國內(nèi)首臺L2級自動駕駛量產(chǎn)車,長安新CS55搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以輕松解決我之前遇到的問題。

這套系統(tǒng)的殺手锏之一被稱作“TJA交通擁堵輔助”。這個功能有多牛逼呢?以上文我遇到的狀況為例,堵車的時候,這套系統(tǒng)可以通過車上的雷達(dá)和攝像頭探測前方車輛,然后控制車輛速度、保持跟車距離,防止像我之前一樣追尾前車。更為關(guān)鍵的是,它還能識別前車的運動軌跡,控制方向、跟隨轉(zhuǎn)向,做到有序排隊行駛。如果當(dāng)時我的座駕真的是長安新CS55,我還會追尾?還會有心理陰影?

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除此之外,長安新CS55搭載的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還有另外五大殺手锏。

一是“ICA單車道智能輔助駕駛”。這個功能是我們單車道行駛時可以用到的功能。比如當(dāng)我們長途自駕游的時候,長時間行駛在高速公路上,免不了會感到困乏、疲憊。此時,開啟這個功能之后,設(shè)定好巡航速度及跟車距離,車輛就可以自動保持在車道中間行駛,解放你的雙手雙腳。然后,你可以打開一瓶紅牛解解乏或者點燃一根香煙排解寂寞,之后別忘了把你的小手輕輕搭在方向盤上,因為L2級別的自動駕駛還不能完全代替駕駛者。

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二是“自動減速過彎”。顧名思義,自動減速過彎就是在過彎前降低車速,安全通過彎道。具體原理是通過攝像頭識別前方彎道半徑,只要彎道半徑不小于250m,系統(tǒng)自動計算出安全的過彎速度,然后調(diào)節(jié)車輛速度,保證車輛能夠安全過彎。這個功能其實相當(dāng)重要,特別是我們高速行駛時,如果誤判了彎道大小或者經(jīng)驗不足,沒有及時剎車,很可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,危及車內(nèi)乘員的生命安全,有了“自動減速過彎”這個功能之后,這些擔(dān)心都將不復(fù)存在。

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三是“智能限速輔助”。這項功能對于我這種一上車就自認(rèn)為是賽車手的人來說,簡直是福音。駕駛員肯定都遇到過沒有注意到限速標(biāo)識,不小心超速的情況,然后被罰款、扣分,恨不得給自己一個大耳刮子。但是,“智能限速輔助”完美地解決了這個問題,它可以識別前方交通限速標(biāo)志,然后提醒駕駛者控制ESP保持合理合法的速度通過限速路段。超速?不存在的。

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四是“場景重構(gòu)”。簡單來說,它就像是你的第三只“眼睛”,可以通過雷達(dá)和攝像頭的探測,在儀表盤上顯示周邊的車輛類型、道路限速、車輛距離、行人等信息。也就是說,你只需要看著儀表盤就能知道車輛周圍的所有情況,就算是車輛進(jìn)入了隧道,或者夜晚行車視線不好,都沒關(guān)系,它替你看清一切。

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五是語音控制巡航速度。通常,傳統(tǒng)車輛的定速巡航或者自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都是通過按鍵的方式來對車輛的巡航速度進(jìn)行調(diào)節(jié),如果把車速由40km/h調(diào)整至120km/h,通過按鍵方式需要按18次,相當(dāng)麻煩。但長安新CS55可以通過語音控制巡航速度,只需要對小安說一句“小安,你好,把續(xù)航速度設(shè)置為XXX”,然后巡航速度的設(shè)置就完成了,相當(dāng)智能。

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寫在最后

今夜,我懷揣著忐忑的心情,再一次來到了內(nèi)環(huán)路口,左邊的大哥仍然不友好,右邊的大哥依舊來勢洶洶,前面的大哥還是喜歡急剎。不過,不一樣的是,我的座駕由小面包變?yōu)榱碎L安新CS55??粗稳杏杏嗟臉幼樱夷菬o法計算面積的心理陰影,就此消失殆盡……

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