法國(guó)人對(duì)于造車(chē)有著比較執(zhí)著的追求，看準(zhǔn)一個(gè)目標(biāo)就必須要實(shí)現(xiàn)，無(wú)論歷經(jīng)多少磨難，這一點(diǎn)品質(zhì)在雪鐵龍?zhí)煲莸纳砩弦部审w現(xiàn)出來(lái)。這一款精致的城市SUV，在高大上的造型之下，其實(shí)也暗藏諸多“精打細(xì)算”的設(shè)計(jì)思維，“少花錢(qián)，多辦事”是雪鐵龍?zhí)煲菀恢币詠?lái)的締造標(biāo)準(zhǔn)。

如何在不增加能耗的情況之下提升SUV的舒適度？

對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)品牌而言，要研發(fā)一個(gè)新的技術(shù)，或者縮減能耗，提升SUV的使用品質(zhì)，需要通過(guò)漫長(zhǎng)的歷練。作為一個(gè)有著百年歷史沉淀的汽車(chē)品牌，雪鐵龍?jiān)诖蛟炱?chē)的進(jìn)程上，堅(jiān)持走環(huán)保綠色之路，以精打細(xì)算的思維有效控制汽車(chē)的造車(chē)成本，在不改變汽車(chē)品質(zhì)的同時(shí)，通過(guò)更精簡(jiǎn)的科技配置，提升整車(chē)的卓越水平，重點(diǎn)是成本得到有效控制，這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在了SUV的舒適性上。

當(dāng)下，雪鐵龍?zhí)煲荼环Q(chēng)作專(zhuān)業(yè)級(jí)舒適性SUV的標(biāo)桿，這以頭銜實(shí)至名歸。雪鐵龍一直以來(lái)在底盤(pán)調(diào)校技術(shù)上都具有比較卓越的實(shí)力，在技術(shù)開(kāi)發(fā)上面，品牌開(kāi)創(chuàng)的PHC技術(shù)是亮點(diǎn)。這個(gè)技術(shù)的添加，在原車(chē)不增加能耗的基礎(chǔ)之上，可以最大程度的強(qiáng)化整車(chē)行駛舒適性，通過(guò)智能懸掛調(diào)校的功能，賦予SUV更穩(wěn)妥的支撐力，幫助行車(chē)過(guò)程找到最佳的舒適點(diǎn)。值得一提的是，這一種類(lèi)似魔毯式感應(yīng)的懸掛系統(tǒng)，讓你可以在城市及鄉(xiāng)間的任何路況之下輕松馳騁，過(guò)去只有在百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)上才可以享受，而今天，雪鐵龍?zhí)煲萃ㄟ^(guò)技術(shù)優(yōu)化與改進(jìn)，讓曾被大眾向往的黑科技更平民。據(jù)悉，未來(lái)，雪鐵龍品牌旗下的更多車(chē)型都將會(huì)植入了該懸掛系統(tǒng)，充分踐行了少花錢(qián)多辦事的理念，也讓雪鐵龍的車(chē)型成為了SUV市場(chǎng)里面的新寵。迷人的價(jià)格，十幾二十萬(wàn)就可以到手的黑科技，既不會(huì)增加你的荷包負(fù)擔(dān)，也不會(huì)給你的愛(ài)車(chē)徒增能耗，一舉兩得！

當(dāng)然，我們今天所看到的喜人的成果，是雪鐵龍?jiān)诎倌觊_(kāi)創(chuàng)當(dāng)中歷煉出的成績(jī)，不懈的奮斗并始終走在前方，換來(lái)更普惠的行車(chē)科技方案，雪鐵龍實(shí)現(xiàn)了它的初衷?，F(xiàn)在的雪鐵龍?zhí)煲荩猿錾男詢(xún)r(jià)比占據(jù)SUV市場(chǎng)的一方。讓更多用戶(hù)都不必多花錢(qián)，就可以多享受一份極致的行車(chē)體驗(yàn)。