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激戰(zhàn)雙十一,阿里、京東、蘇寧誰(shuí)最會(huì)玩?

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-10-26

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伴隨數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,業(yè)內(nèi)已由價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)奪,包裹量比拼,轉(zhuǎn)為線上線下一站式服務(wù)的PK,無(wú)論對(duì)于電商還是對(duì)于快遞物流企業(yè)而言,既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。即將迎來(lái)的雙十一,就是各家企業(yè)比拼實(shí)力的時(shí)候,他們各自都準(zhǔn)備了哪些新玩法?

文/馬曉楠 專欄作者

距離電商狂歡節(jié)雙11越來(lái)越近,阿里、京東、蘇寧不斷推出各種新玩法,從衣食住行到吃喝玩樂,覆蓋生活全方位場(chǎng)景,并不斷提升物流服務(wù)體驗(yàn)。

線上線下協(xié)同

有業(yè)內(nèi)專家表示,線上線下聯(lián)動(dòng)的生態(tài)效應(yīng)將成為今年雙11的一大亮點(diǎn)。事實(shí)上,阿里、京東、蘇寧也在線上線下加緊布局。

與去年相比,阿里今年已經(jīng)把電商狂歡節(jié)從線上搬到線下的400個(gè)城市,阿里強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)為雙11加磅,讓它成為線上線下的狂歡。有數(shù)據(jù)顯示,今年雙11,菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉(cāng)庫(kù)3000萬(wàn)平方米、物流從業(yè)人員300萬(wàn)人、快遞車輛20多萬(wàn)。例如天貓和大潤(rùn)發(fā)的合作,不僅將線上網(wǎng)紅產(chǎn)品引入賣場(chǎng),補(bǔ)充貨品種類,還可以為大潤(rùn)發(fā)增加流量入口。

天貓總裁靖捷曾表示,天貓不再是“天上一只貓”,它將打破線上線下的界限,在中國(guó)核心城市的100個(gè)重點(diǎn)商圈為用戶呈現(xiàn)理想的城市生活。

反觀京東,此前,一直致力于從前端好物推薦、中端優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)到后端完善服務(wù)的京東,宣布今年的“京東全球好物節(jié)”從10月20日持續(xù)到11月15日,長(zhǎng)達(dá)27天,主要是想為消費(fèi)者打造線上線下協(xié)同、一站式的高品質(zhì)購(gòu)物體驗(yàn)。

例如首次參加雙11的京東7FRESH在線上線下推出包括“7FRESH早市”“7FRESH晚市”等在內(nèi)的一系列活動(dòng)。據(jù)悉,7FRESH早市將進(jìn)入到北京多個(gè)社區(qū)場(chǎng)所;7FRESH晚市則可以在特定時(shí)間段延長(zhǎng)配送時(shí)間,且享受3公里范圍內(nèi)的免費(fèi)配送服務(wù)。

而深耕消費(fèi)市場(chǎng)近30年的蘇寧,依靠蘇寧易購(gòu)廣場(chǎng)、蘇寧小店、紅孩子、蘇鮮生等多業(yè)態(tài)模式打破了線上線下界線,實(shí)現(xiàn)雙線融合。以蘇寧小店為例,其采取“便利店+APP”模式,以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向,基于實(shí)體門店,實(shí)現(xiàn)線上、線下精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)和智能化物流配送的新零售模式發(fā)展。

服務(wù)下沉

在“三通一達(dá)”與百世宣布調(diào)價(jià)后,京東物流與蘇寧物流卻未站隊(duì)。畢竟對(duì)于電商物流而言,漲價(jià)不是唯一選擇,綜合服務(wù)到位才是標(biāo)桿。

近日,首次參與雙11的阿里本地生活服務(wù)公司發(fā)布了《本地生活服務(wù)中小商戶發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示,對(duì)于即將到來(lái)的雙11,超過80%的女性商戶表示高度期待和認(rèn)可,92%從事夜宵的商戶準(zhǔn)備積極參與雙11。阿里本地生活服務(wù)公司認(rèn)為,各地本地生活服務(wù)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),其中昆明鮮花、福州荔枝肉、重慶火鍋等餐飲、新零售單品雙11當(dāng)天最高增幅預(yù)計(jì)超過300%。

為迎接雙11,京東物流推出了五大王牌,通過精細(xì)運(yùn)營(yíng)、智能科技提效、供應(yīng)鏈服務(wù)全球化、共生體系保障、綠色環(huán)保計(jì)劃等,使物流配送更智能、更高效。

以京東到家和沃爾瑪?shù)暮献鳛槔?,今年?duì)沃爾瑪?shù)陜?nèi)前置倉(cāng)進(jìn)行了升級(jí),擴(kuò)大面積、優(yōu)化選品,大大改善了配送流程。雙方還依托智能大數(shù)據(jù)支持,在沒有門店覆蓋的區(qū)域建立云倉(cāng),為附近3-5公里的居民提供1小時(shí)送達(dá)服務(wù),讓商超能以更“輕”的形態(tài)擴(kuò)大覆蓋區(qū)域,收獲更多消費(fèi)者。

而蘇寧物流在雙11前宣布全面升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”,升級(jí)后覆蓋至全國(guó)100座城市,“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和“準(zhǔn)時(shí)取”也將服務(wù)更多消費(fèi)者。10月22日,“蘇寧秒達(dá)”眾包APP上線,作為蘇寧物流進(jìn)軍即時(shí)配送領(lǐng)域的產(chǎn)品,在雙11期間,蘇寧秒達(dá)將正式開啟眾包模式,進(jìn)軍本地生活即時(shí)配送服務(wù)。

蘇寧秒達(dá)主要提供社區(qū)化的即時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),圍繞“蘇寧小店”在全國(guó)的快速布局,為蘇寧小店1公里、3公里提供30分鐘、60分鐘達(dá)的社區(qū)鮮食生活急速配送服務(wù)。

“黑科技”加持

過去十年,天貓雙11物流訂單從2009年26萬(wàn)件,到2017年的8.12億件,增長(zhǎng)3100多倍。業(yè)內(nèi)專家表示,今年雙11,行業(yè)有望迎來(lái)全球新記錄。如此龐大的快遞包裹量若是僅僅依靠人力處理肯定會(huì)爆倉(cāng),但“黑科技”加持后日均快件處理能力創(chuàng)新高也不是難事。

目前,菜鳥正聯(lián)合行業(yè)一起推進(jìn)IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)包括機(jī)器人在內(nèi)的多種物流要素實(shí)時(shí)在線,并進(jìn)行智能調(diào)度,優(yōu)化資源配置,提高效率降低成本,持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)普惠極致的物流體驗(yàn)。

與此同時(shí),菜鳥的合作伙伴們正投入更大的技術(shù)設(shè)備,為雙11大備戰(zhàn):菜鳥與圓通聯(lián)合啟用超級(jí)機(jī)器人分撥中心,高峰期內(nèi),2000平方米的場(chǎng)地內(nèi),350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè),每天可分揀超過50萬(wàn)包裹;在中通,24個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心上線雙層自動(dòng)分揀系統(tǒng);在申通,超過14個(gè)新建及改擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用,預(yù)計(jì)新增操作面積超過23萬(wàn)平方米,新增日均快件處理能力達(dá)1000萬(wàn)件;德邦快遞則上線智慧車隊(duì),雙11期間將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享,第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險(xiǎn)。

近日,京東物流啟用智能包裝機(jī),用磁懸浮技術(shù)打包快遞。據(jù)悉,該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的包裝環(huán)節(jié),打包效率高達(dá)1000件包裹/小時(shí),是傳統(tǒng)打包速度的10倍。

早在今年6月,京東就聯(lián)合美國(guó)磁飛機(jī)技術(shù)公司,布局磁懸浮智慧物流技術(shù)。該技術(shù)最大的亮點(diǎn)是商品從打包到運(yùn)輸均不需要地面貨物運(yùn)送車輛,而是通過地下管道運(yùn)輸。據(jù)了解,智能包裝機(jī)嵌入了磁懸浮軌道和用于運(yùn)送包裹的智能托車,最高速度可達(dá)5米/秒。

此外,京東物流CEO王振輝還透露,今年雙11,京東物流提前謀劃,在精細(xì)運(yùn)營(yíng)、智能科技、全球服務(wù)、共生體系、綠色物流等方面全面創(chuàng)新,推出一系列舉措,確保消費(fèi)者的極致購(gòu)物體驗(yàn),全面推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)再升級(jí)。

并且還把50個(gè)不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽(yáng)等全國(guó)多地投入運(yùn)營(yíng),其自動(dòng)化、智能化設(shè)備覆蓋率達(dá)到100%,效率也將提升10倍,10年累計(jì)降低成本約30%。

在“黑科技”方面,蘇寧物流從倉(cāng)庫(kù)揀選AGV機(jī)器人,到最后一公里配送的無(wú)人機(jī)和無(wú)人小車,其投入力度不斷加大。10月16日,蘇寧物流宣布全面升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”,升級(jí)內(nèi)容包括擴(kuò)大服務(wù)范圍、打造服務(wù)標(biāo)桿、升級(jí)服務(wù)速度、拓展服務(wù)品類四大方面。此外,為應(yīng)對(duì)雙11流量高峰,蘇寧物流為大件商品開辟了特殊通道“前行倉(cāng)”,可以減輕主倉(cāng)的壓力,通過大數(shù)據(jù)提前對(duì)商品銷量及購(gòu)買人群進(jìn)行預(yù)測(cè),科學(xué)備貨,保障雙11期間用戶體驗(yàn)不打折。

合作共贏

隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速、京東物流加速開放、蘇寧物流服務(wù)不斷升級(jí),今年的快遞“春運(yùn)”,將呈現(xiàn)前所未有的新特征,以往各自作戰(zhàn)的局面將被改變,全行業(yè)、全社會(huì)正在合奏一場(chǎng)技術(shù)大升級(jí)、協(xié)同大升級(jí)、大促下降本提效的宏大交響曲。

菜鳥驛站今年宣布,所有智能柜雙11期間對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。此外,今年5月,德邦快遞與菜鳥合作,在全國(guó)樞紐率先試用上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng),物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬(wàn)個(gè)攝像頭,從簡(jiǎn)單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級(jí)為智能感知設(shè)備,開啟“物流天眼”,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站的智能管理。

隨后,“三通一達(dá)”與百世也加入“物流天眼”計(jì)劃。德邦快遞營(yíng)運(yùn)研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)丁俊哲表示,通過這些操作,挪車及時(shí)率比以前提高了54%,從13分鐘到6分鐘,人員成本573萬(wàn),可以節(jié)約283萬(wàn),每年達(dá)到290萬(wàn)。

對(duì)于京東物流而言,其自2016年11月以品牌化運(yùn)營(yíng)方式全面對(duì)社會(huì)開放后,開放程度不斷提高。京東物流CEO王振輝曾公開表示,2017年雙11,近30%訂單都是交給達(dá)達(dá)完成最后一公里配送,讓京東的訂單能夠快速送達(dá)到消費(fèi)者手中。

有數(shù)據(jù)顯示,京東的訂單僅是達(dá)達(dá)總訂單的20%,達(dá)達(dá)通過和京東物流的深入合作,運(yùn)營(yíng)能力得到提高,還可以更好的為整個(gè)社會(huì)服務(wù)。他指出,我們希望共生是盟國(guó)的,而不是帝國(guó)的。他還透露,作為無(wú)人科技最為重要的推動(dòng)和落實(shí)部門——X事業(yè)部,未來(lái)也將開放經(jīng)營(yíng),會(huì)給其他的物流企業(yè)提供物流科技產(chǎn)品,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的效率提升,成本降低。

此前,京東物流還宣布開放個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。王振輝指出,這一舉動(dòng)不考慮誰(shuí)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最主要的是把體驗(yàn)做好。此業(yè)務(wù)先期覆蓋北上廣,明年擴(kuò)展至30個(gè)至50個(gè)重點(diǎn)城市,逐步擴(kuò)大至全國(guó)。

同時(shí),蘇寧物流自2014年實(shí)施社會(huì)化開放以來(lái),其發(fā)展明顯提速。截至2018年6月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套合計(jì)面積735萬(wàn)平方米,擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到23416個(gè),公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)352個(gè)地級(jí)城市、2910個(gè)區(qū)縣城市。圍繞供應(yīng)鏈物流、倉(cāng)配一體服務(wù),蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長(zhǎng)118.49%。

據(jù)了解,“蘇寧秒達(dá)”作為開放平臺(tái),已與多個(gè)品牌合作。其已為瑞幸咖啡多家門店提供即時(shí)配送服務(wù),保障咖啡半小時(shí)內(nèi)送達(dá)用戶手中。未來(lái),結(jié)合蘇寧各類智慧門店,數(shù)碼、3C、百貨及生鮮、鮮花、蛋糕、文件等社區(qū)生活所需,也會(huì)被逐漸吸引到“蘇寧秒達(dá)”平臺(tái)上。

結(jié)語(yǔ)

伴隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,業(yè)內(nèi)已經(jīng)由價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)奪,包裹量比拼,轉(zhuǎn)為線上線下一站式服務(wù)的PK,無(wú)論對(duì)于電商還是對(duì)于快遞物流企業(yè)而言,既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。

不管各家企業(yè)在雙11前夕口號(hào)喊得多么響亮,服務(wù)到位才會(huì)最終贏得消費(fèi)者認(rèn)可。

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