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政府要起智慧城市建設(shè)主導(dǎo)作用 人工智能發(fā)展高峰論壇在廣舉辦

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-10-25

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10月24日,“2018中國(廣州)新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略國際研討會(huì)暨高峰論壇”在廣州舉辦。來自中、美、德、日、英、韓等國家和地區(qū)科技圈、學(xué)術(shù)圈和政界人士出席本次論壇,共話智慧城市建設(shè),包括廣東省科技廳黨組成員勞幟紅、騰訊CEO馬化騰、國際人工智能協(xié)會(huì)楊強(qiáng)等人。

除主論壇外,還設(shè)置了智慧城市、智能醫(yī)療、智能制造、政策與倫理四個(gè)專題論壇。在“智慧城市專題論壇”上,華為、浪潮集團(tuán)、廣電運(yùn)通、神州數(shù)碼等企業(yè)負(fù)責(zé)人,以“智慧城市讓生活更美好”為主題, 沿著“美好生活”、“城市安防”及“便利生活”三條主線展開演講,為智慧城市政產(chǎn)學(xué)研交流平臺(tái)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)公開數(shù)據(jù),中國超過500個(gè)城市正在建設(shè)智慧城市,從安全到交通、金融、政務(wù)、醫(yī)療、社區(qū)、能源等領(lǐng)域,都有一批企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施層、技術(shù)層、應(yīng)用層提供行業(yè)解決方案,人工智能技術(shù)在其中發(fā)揮顯著作用。2017年7月,國務(wù)院印發(fā)《國家新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,這是我國在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行的第一個(gè)系統(tǒng)部署文件,廣東省在落實(shí)《規(guī)劃》部署工作上,提出了三步走發(fā)展目標(biāo),計(jì)劃到2030年,實(shí)現(xiàn)人工智能基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層全鏈條重大突破。

建設(shè)智慧城市,政府發(fā)揮主導(dǎo)作用

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),神州數(shù)碼、廣電運(yùn)通、華為、浪潮集團(tuán)等多家企業(yè)負(fù)責(zé)人分享智慧城市項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn),其中一則頻繁出現(xiàn)在各場(chǎng)演講中,引人注意:智慧城市建設(shè)要做好頂層規(guī)劃,政府起牽頭主導(dǎo)作用,企業(yè)來輔助推進(jìn)。

“這就好比一個(gè)圓桌會(huì)議,政府要牽頭,找到合適的企業(yè),讓大家坐下來聊,攜手解決問題。” 廣電運(yùn)通安全研究院院長(zhǎng)梁添才打了個(gè)生動(dòng)的比方。

神州數(shù)碼首席戰(zhàn)略官兼智慧城市服務(wù)集團(tuán)總裁郭京申用一個(gè)親身經(jīng)歷的案例來說明。神州數(shù)碼從事智慧城市業(yè)務(wù)已經(jīng)有8年的時(shí)間,福建龍巖的城市數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目工程讓郭京申印象深刻。

神州數(shù)碼首席戰(zhàn)略官兼智慧城市服務(wù)集團(tuán)總裁郭京申

他說,福建龍巖市市政府把數(shù)字政務(wù)的建設(shè)當(dāng)做實(shí)事來辦,提出“讓市民感到政府像電商一樣辦事情”口號(hào)。市民在APP上向有關(guān)部門提出的意見,在政府交接,落實(shí),部門協(xié)同時(shí),每件業(yè)務(wù)就像一件“商品”,進(jìn)入了“物流行業(yè)”,可以隨時(shí)查詢時(shí)間標(biāo)簽,有關(guān)部門在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理完后,市民還要給“評(píng)論”。政府的強(qiáng)推手政策讓企業(yè)工作順利開展:企業(yè)進(jìn)入政府每一個(gè)部門梳理數(shù)據(jù)庫,在其上建設(shè)政務(wù)協(xié)同平臺(tái),再其上還有向市場(chǎng)開放的政務(wù)信息平臺(tái)。不論是搭建政府協(xié)同辦公服務(wù),還是搭建市民融合的服務(wù),都取得良好效果。兩個(gè)月內(nèi),就收到8000多條市民意見,喚醒市民參政議政熱情,真正促使了政府機(jī)制的改革。

“我們深深感到,政府的主導(dǎo)作用非常重要。不管是政府部門間協(xié)同辦公,還是把數(shù)據(jù)向市民公開、為市民服務(wù),都要經(jīng)過很多協(xié)調(diào)工作,此時(shí)只有政府起強(qiáng)推手作用,項(xiàng)目才能真正落實(shí)?!惫┥暾f道。

找到用戶痛點(diǎn),以解決問題為導(dǎo)向

在智慧城市的推進(jìn)過程中,如何提高企業(yè)效率,達(dá)到更好的建設(shè)效果?面向智慧城市的發(fā)展企業(yè)到底該怎么做?

華為EBG全球智慧城市總裁鄭志彬認(rèn)為,需要以業(yè)務(wù)為核心,開啟城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。目前業(yè)界有兩條主要路徑:一種叫CBA,另外一種叫ABC。前者以業(yè)務(wù)為中心,建設(shè)邏輯為以客戶為中心(Customer)——回歸業(yè)務(wù)(Business)——架構(gòu)牽引(Architecture);后者以技術(shù)為核心,建設(shè)邏輯為智能化(AI)——大數(shù)據(jù)(BIG DATA)——云平臺(tái)(Cloud)。鄭志彬提出:“在城市轉(zhuǎn)型中,應(yīng)當(dāng)首先以人為本,考慮客戶的需求;其次,再考慮用數(shù)字平臺(tái)支持業(yè)務(wù)發(fā)展?!焙?jiǎn)而言之,始于業(yè)務(wù),終于技術(shù)。

華為EBG全球智慧城市總裁 鄭志彬

深圳市龍崗區(qū)大數(shù)據(jù)管理局副局長(zhǎng)席煒認(rèn)為,打通各部門數(shù)據(jù)的目的在于應(yīng)用,反過來說,如果沒有應(yīng)用,匯聚的就是無效垃圾數(shù)據(jù)。因此,企業(yè)要緊緊抓住應(yīng)用的“牛鼻子”,讓數(shù)據(jù)有“用武之地”。反過來,應(yīng)用的發(fā)明還能幫助某些政府部門或企業(yè),找到隱藏的工作痛點(diǎn)難點(diǎn)。比如,當(dāng)視頻分析能夠檢測(cè)分析出亂擺賣現(xiàn)象高發(fā)地和時(shí)間段、城市垃圾處理站的堆積情況時(shí),就能達(dá)到事前發(fā)現(xiàn)、提前干預(yù)、及時(shí)處理的效果。

人工智能很火,找準(zhǔn)位置各司其職

人工智能技術(shù)和智慧城市的概念在市場(chǎng)上已經(jīng)很火爆了,企業(yè)還有什么機(jī)會(huì)可以做?又要以什么態(tài)度做?

廣電運(yùn)通總經(jīng)理葉子瑜表達(dá)了企業(yè)進(jìn)入智慧城市領(lǐng)域的必要性,他說:“智慧城市涉及到了迄今人類發(fā)明的所有技術(shù),因此,智慧城市是技術(shù)發(fā)展的必然,不是你趕不趕熱鬧和潮流的問題,而是這件事無可逃避。從企業(yè)發(fā)展的角度,選擇只有一個(gè),就是擁抱智慧城市,擁抱人工智能。”

廣電運(yùn)通總經(jīng)理 葉子瑜

那么,企業(yè)的機(jī)會(huì)在哪里呢?智慧城市的建設(shè)是有層次的。華為EBG全球智慧城市總裁鄭志彬提出智慧城市的馬斯洛四層模型,從最底層往上分別是基礎(chǔ)設(shè)施層、安全保障層、行業(yè)數(shù)字化層和智慧大腦層。每一層都隱藏著巨大的行業(yè)市場(chǎng)。

廣電運(yùn)通總經(jīng)理葉子瑜說:“要實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)理想,有兩件事要做:第一是舊有存量怎么數(shù)字化,第二新有增量如何按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化。這是很大的市場(chǎng),絕對(duì)不是一兩家市場(chǎng)就能做完的,千千萬萬家企業(yè)可以參與進(jìn)來,重要的是找準(zhǔn)自己的定位。

但是,在目前的行業(yè)建設(shè)中,也出現(xiàn)了不少問題。浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁陳東風(fēng)指出,目前智慧城市建設(shè)中突出的三個(gè)弊端是政府和市民獲得感不強(qiáng)、項(xiàng)目過于依賴財(cái)政單渠道支持和項(xiàng)目持久性不強(qiáng)。

浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁 陳東風(fēng)

葉子瑜提出,要用一種“匠人精神”,循序漸進(jìn)地完成智慧城市建設(shè)工作?!?strong>智慧城市建設(shè)持續(xù)性不強(qiáng)的根本原因還是企業(yè)太浮躁。臨海牧魚,不如退而織網(wǎng),總之,找到‘捉魚的工具’,找到獨(dú)特的解決方案和精準(zhǔn)的企業(yè)定位,以場(chǎng)景來牽引企業(yè)的技術(shù)實(shí)踐和理論探索,這種不斷互動(dòng)使得智慧城市處在動(dòng)態(tài)之中,智慧永遠(yuǎn)在路上。”

據(jù)了解,廣電運(yùn)通如今的主要賽道有四條,分別是智能金融、智能交通、智能安全和智能便民。基于人工智能、語音識(shí)別、人機(jī)交互等技術(shù),在以上領(lǐng)域已落地多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。在智能交通領(lǐng)域,與深圳地鐵、騰訊合作,打造地鐵售檢票云支付系統(tǒng)和各式人臉識(shí)別閘機(jī)、指靜脈識(shí)別閘機(jī);在城市安全領(lǐng)域,廣電運(yùn)通旗下的深圳信義科技退出智慧警務(wù)解決方案,實(shí)現(xiàn)警務(wù)海量數(shù)據(jù)高強(qiáng)度整合、共享與應(yīng)用。

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