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世界人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)發(fā)布,AI+傳統(tǒng)行業(yè)加快融合

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-09-18

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9月17日在上海舉辦的“2018世界人工智能大會(huì)”上,發(fā)布了由Gartner和信通院聯(lián)合編制的《2018世界人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》。藍(lán)皮書(shū)里的“全球AI產(chǎn)業(yè)地圖”顯示,中國(guó)目前擁有的AI企業(yè)數(shù)量為1040家,位居全球第二,僅次于美國(guó)的2039家。中國(guó)人工智能從漸次滲透到安防、醫(yī)療、零售、交通、制造、家居等眾多領(lǐng)域,當(dāng)前處于行業(yè)應(yīng)用大規(guī)模起量階段?!癆I+傳統(tǒng)行業(yè)”加快融合創(chuàng)新,推動(dòng)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一、安防

安防領(lǐng)域涉及到的范圍較廣,小到關(guān)系個(gè)人、家庭,大到跟社區(qū)、城市、國(guó)家安全息息相關(guān)。智能安防也是國(guó)家在城市智能化建設(shè)中投入比重較大的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2017-2021 年國(guó)內(nèi)智能安防產(chǎn)品市場(chǎng)空間將從 166 億元增長(zhǎng)至 2094 億元。目前智能安防類產(chǎn)品主要有四類:人體分析、車輛分析、行為分析、圖像分析。智能安防行業(yè)現(xiàn)在主要還是受到硬件計(jì)算資源限制,只能運(yùn)行相對(duì)簡(jiǎn)單的、對(duì)實(shí)時(shí)性要求很高的算法,隨著后端智能分析根據(jù)需求匹配足夠強(qiáng)大的硬件資源,也能運(yùn)行更復(fù)雜的、允許有一定延時(shí)的算法。這兩種方式還將長(zhǎng)期同時(shí)存在。

二、醫(yī)療

目前,在垂直領(lǐng)域的圖像算法和自然語(yǔ)言處理技術(shù)已可基本滿足醫(yī)療行業(yè)的需求,市場(chǎng)上出現(xiàn)了眾多技術(shù)服務(wù)商,例如提供智能醫(yī)學(xué)影像技術(shù)的德尚韻興,研發(fā)人工智能細(xì)胞識(shí)別醫(yī)學(xué)診斷系統(tǒng)的智微信科,提供智能輔助診斷服務(wù)平臺(tái)的若水醫(yī)療,統(tǒng)計(jì)及處理醫(yī)療數(shù)據(jù)的易通天下等。盡管智能醫(yī)療在輔助診療、疾病預(yù)測(cè)、醫(yī)療影像輔助診斷、藥物開(kāi)發(fā)等方面發(fā)揮重要作用,但由于各醫(yī)院之間醫(yī)學(xué)影像數(shù)據(jù)、電子病歷等不流通,導(dǎo)致企業(yè)與醫(yī)院之間合作不透明等問(wèn)題,使得技術(shù)發(fā)展與數(shù)據(jù)供給之間存在矛盾。

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三、零售

人工智能在零售領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,無(wú)人便利店、智慧供應(yīng)鏈、客流統(tǒng)計(jì)、無(wú)人倉(cāng)/無(wú)人車等等都是的熱門方向。京東自主研發(fā)的無(wú)人倉(cāng)采用大量智能物流機(jī)器人進(jìn)行協(xié)同與配合,通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)、圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等技術(shù),讓工業(yè)機(jī)器人可以進(jìn)行自主的判斷和行為,完成各種復(fù)雜的任務(wù),在商品分揀、運(yùn)輸、出庫(kù)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。圖普科技則將人工智能技術(shù)應(yīng)用于客流統(tǒng)計(jì),通過(guò)人臉識(shí)別客流統(tǒng)計(jì)功能,門店可以從性別、年齡、表情、新老顧客、滯留時(shí)長(zhǎng)等維度建立到店客流用戶畫(huà)像,為調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),幫助門店運(yùn)營(yíng)從匹配真實(shí)到店客流的角度提升轉(zhuǎn)換率。

四、交通

人工智能應(yīng)用于交通領(lǐng)域,能夠幫助提高城市通行效率,改變出行模式。智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,ITS)是通信、信息和控制技術(shù)在交通系統(tǒng)中集成應(yīng)用的產(chǎn)物。ITS 應(yīng)用最廣泛的地區(qū)是日本,其次是美國(guó)、歐洲等地區(qū)。目前,我國(guó)在ITS方面的應(yīng)用主要是通過(guò)對(duì)交通中的車輛流量、行車速度進(jìn)行采集和分析,可以對(duì)交通進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控和調(diào)度,有效提高通行能力、簡(jiǎn)化交通管理、降低環(huán)境污染等。自動(dòng)駕駛正處于LV2-LV3階段,傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均在向高度或完全自動(dòng)化方向突破,方案商也在推動(dòng)人工智能芯片、視覺(jué)、語(yǔ)言方案等研發(fā)應(yīng)用。

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五、制造

人工智能應(yīng)用于制造業(yè),可以有效改善作業(yè)環(huán)境,提升生產(chǎn)力,降低成本。隨著工業(yè)制造4.0時(shí)代的推進(jìn),傳統(tǒng)制造業(yè)對(duì)人工智能的需求開(kāi)始爆發(fā),眾多提供智能工業(yè)解決方案的企業(yè)應(yīng)勢(shì)而生,例如智航無(wú)人機(jī)、祈飛科技等。人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用主要有三個(gè)方面:首先是智能裝備,包括自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、人機(jī)交互系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人以及數(shù)控機(jī)床等具體設(shè)備。其次是智能工廠,包括智能設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)、智能管理以及集成優(yōu)化等具體內(nèi)容。最后是智能服務(wù),包括大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維以及預(yù)測(cè)性維護(hù)等具體服務(wù)模式。雖然目前人工智能的解決方案尚不能完全滿足制造業(yè)的要求,但作為一項(xiàng)通用性技術(shù),人工智能與制造業(yè)融合是大勢(shì)所趨。

六、家居

智能家居主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)智能硬件、軟件系統(tǒng)、云計(jì)算平臺(tái)構(gòu)成一套完整的家居生態(tài)圈。用戶可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制設(shè)備,設(shè)備間可以互聯(lián)互通,并進(jìn)行自我學(xué)習(xí)等,來(lái)整體優(yōu)化家居環(huán)境的安全性、節(jié)能性、便捷性等。值得一提的是,近兩年隨著智能語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)展,智能音箱成為一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。小米、天貓、Rokid 等企業(yè)紛紛推出自身的智能音箱,不僅成功打開(kāi)家居市場(chǎng),也為未來(lái)更多的智能家居用品培養(yǎng)了用戶習(xí)慣。但目前家居市場(chǎng)智能產(chǎn)品種類繁雜,如何打通這些產(chǎn)品之間的溝通壁壘,以及建立安全可靠的智能家居服務(wù)環(huán)境,是該行業(yè)下一步的發(fā)力點(diǎn)。

人工智能是人類共同的技術(shù),需要全球化共同協(xié)作。中國(guó)擁有非常龐大的市場(chǎng),無(wú)論是基礎(chǔ)研究還是企業(yè)應(yīng)用,通過(guò)產(chǎn)業(yè)地圖可以看到不同行業(yè)垂直領(lǐng)域的應(yīng)用。未來(lái),人工智能在醫(yī)療健康、制造、農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域都會(huì)有很大應(yīng)用。特別是語(yǔ)音識(shí)別和機(jī)器視覺(jué)等領(lǐng)域,在我國(guó)的應(yīng)用發(fā)展都有很好的前景。

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