最近，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2007名受訪者進行的一項調(diào)查顯示，88.6%的受訪者稱所在城市停車難問題嚴(yán)重，73.4%的受訪者認(rèn)為亂停車現(xiàn)象普遍。緩解停車難問題，63.4%的受訪者建議改善停車設(shè)施，增設(shè)立體停車場等新型停車方式;60.7%的受訪者建議發(fā)展停車場智能系統(tǒng)，提高停車場利用率。

“停車信息化建設(shè)是智慧停車產(chǎn)業(yè)的中心樞紐，只有將智慧停車產(chǎn)業(yè)的各大環(huán)節(jié)互聯(lián)共享、全面打通，整個行業(yè)才能做大做強”，深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋指出，為了推動智慧停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，國家自上而下針對停車政策體系進行了完善，出臺了包括信息化、土地使用、投融資、停車收費等各個方面的鼓勵措施?？傮w而言，智慧停車政策體系已經(jīng)基本完善。

智慧停車大工程需要多位一體，協(xié)同推進。未來，政企合作將是智慧停車行業(yè)的“新常態(tài)”。政府除了在政策層面為企業(yè)“開綠燈”，還將統(tǒng)籌、調(diào)動各鏈條上的優(yōu)質(zhì)資源，包括資金、技術(shù)、土地、設(shè)備等等，集中力量建成城市級停車信息平臺，要求各地停車場必須建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫并實時更新，將基礎(chǔ)停車信息向社會開放共享，讓社會大眾從中受益。

智慧停車行業(yè)中的參與者，同時也是智慧成果的獲利者。中國城市公共交通協(xié)會副理事長兼秘書長、中國市政工程協(xié)會城市停車分會會長劉舉認(rèn)為，“行車難，停車難”成為城市管理的重大難題，與此同時，也為城市停車的“存量管理和增量建設(shè)”帶來巨大的市場需求。他進一步指出，停車行業(yè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，催生規(guī)劃設(shè)計、資本服務(wù)、投資建設(shè)、停車設(shè)備、智慧停車、運營管理等專業(yè)企業(yè)的發(fā)展。

作為中國智慧停車系統(tǒng)的先驅(qū)——迪蒙無感智慧停車整體解決方案包括智慧路側(cè)停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統(tǒng)，擁有找車位、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強大功能。迪蒙智慧交通旗下?lián)碛兄袊卓钫嬲龑崿F(xiàn)“無感出入、無人值守、無感支付”的人工智能停車APP——掌停車，融合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、金融科技、無感支付等尖端前沿技術(shù)成果，助力城市構(gòu)建綜合性停車信息平臺，共享城市停車資源，再造車后服務(wù)萬億市場。