據(jù)報(bào)道，本周四，一家總部位于斯洛伐克的企業(yè)公布了一款飛行汽車的商業(yè)化設(shè)計(jì)版本。據(jù)了解，這款飛行汽車的最終價(jià)格將會(huì)超過100萬美元。該公司表示，該產(chǎn)品已經(jīng)具備讓客戶進(jìn)行預(yù)訂的條件。預(yù)計(jì)到2020時(shí)，首批產(chǎn)品就可以交付到用戶手中。

　　這家名叫AeroMobil的公司表示，其淚滴式造型的AeroMobil飛行汽車已經(jīng)在摩納哥頂級(jí)車展上進(jìn)行了展示。據(jù)了解，這種飛行汽車在不到3秒鐘的時(shí)間內(nèi)就能夠切換到飛行模式。在道路上行駛時(shí)，它可以將自己的機(jī)翼折疊起來;而在飛行期間，它的機(jī)翼則可以展開使用。

　　作為致力于飛行汽車研發(fā)的企業(yè)之一，AeroMobil公司計(jì)劃讓自己的首款商業(yè)化飛行汽車產(chǎn)量達(dá)到500輛，銷售價(jià)格將會(huì)在每輛120-150萬歐元(約合人民幣885萬元-1106萬元)左右。

　　AeroMobil公司首席首席通信官斯蒂芬·瓦多茨(Stefan Vadocz)表示，對(duì)于這種汽車的飛行，還需要一個(gè)專門的機(jī)場或一個(gè)獲得批準(zhǔn)的降落地點(diǎn)。而用戶也需要申請獲得專門的駕駛和飛行執(zhí)照。

　　對(duì)于AeroMobil公司表示要交付到客戶手上的飛行汽車，斯蒂芬·瓦多茨則進(jìn)一步表示，還需要遵守航空和交通部門的法規(guī)。他還預(yù)期，到2020年時(shí)，這種飛行汽車就可以開始上市銷售。

　　在所謂的飛行汽車成為主流交通工具之前，它們必須要克服自身一系列的飛行安全問題。只有這樣才能消除公眾對(duì)此的恐懼感。

　　現(xiàn)在，各國政府已經(jīng)開始研究制定針對(duì)無人機(jī)和無人駕駛汽車管理的監(jiān)管法規(guī)，而汽車制造商和飛行器制造行業(yè)也正在致力于軟件開發(fā)和城市規(guī)范方面的研發(fā)工作，以確保這些交通工具未來能夠被限制在安全走廊內(nèi)飛行。