今年是抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，我國將于9月3日在北京舉行盛大閱兵式，屆時(shí)將有眾多新型武器亮相。《講武堂》特推出《大國利器》系列文章，介紹我國現(xiàn)役最新型武器裝備的性能和研發(fā)歷程，第二十八期——東風(fēng)31系列洲際導(dǎo)彈。

我國第二炮兵部隊(duì)中，東風(fēng)三十一（DF-31）系列導(dǎo)彈始終是國內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。DF-31系列洲際導(dǎo)彈使用了機(jī)動(dòng)發(fā)射技術(shù)，大大提高了導(dǎo)彈系統(tǒng)的生存能力，基本滿足了我國不首先使用核武器政策和進(jìn)行二次核打擊能力的需求。它作為我國第一種固體三級(jí)彈道導(dǎo)彈和第一代固體洲際導(dǎo)彈，逐步取代DF-5型洲際導(dǎo)彈成為我國戰(zhàn)略核打擊力量的主力。
DF-31陸基遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的研制，與JL-2潛射彈道導(dǎo)彈實(shí)則一脈相承。JL-1導(dǎo)彈的研制步入正軌后，國防科工委決定展開JL-2潛射彈道導(dǎo)彈的研究，同時(shí)還開展了陸基機(jī)動(dòng)固體遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈的總體方案論證。經(jīng)過多年論證后，最終決定按照“陸海兼顧，技術(shù)共用”的原則，統(tǒng)籌發(fā)展陸基和?；h(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，它們共用相同的2米直徑大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)，也都是三級(jí)固體彈道導(dǎo)彈，其中陸基型號(hào)就是我們熟知的DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈。
DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的研制，首先要解決的是大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。航天部門成功研制了JL-1潛射導(dǎo)彈1.4米直徑固體發(fā)動(dòng)機(jī)后，繼續(xù)積極開拓創(chuàng)新，開始向2米直徑大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)起沖擊，并在1983年成功進(jìn)行了2米直徑、裝藥超過20噸的大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)的試車，1983年底航天部門還成功完成了我國第一臺(tái)2米直徑玻璃鋼殼體大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的地面試車，為DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的立項(xiàng)和研制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈還使用了新的小型化熱核彈頭。為了突破第二代核武器技術(shù)，我國科研人員在DF-5核彈頭的基礎(chǔ)上不斷探索，進(jìn)一步摸清了核爆原理，并通過多次核試驗(yàn)突破了這一技術(shù)。

由于DF-31導(dǎo)彈的整流罩更為尖銳，它再入大氣層后的氣動(dòng)加熱問題也更為嚴(yán)重，彈頭的再入防熱問題再次成為導(dǎo)彈研制的攔路虎。面對(duì)巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，我國研制成功了航天級(jí)高純度粘膠基碳纖維材料，最終解決了DF-31彈頭防熱的關(guān)鍵問題，我國也成為世界上第三個(gè)具備航天級(jí)高純度粘膠基碳纖維材料生產(chǎn)技術(shù)的國家。

DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)射程從DF-21系列的不足3000公里一步跨越到約8000公里，總體技術(shù)跨度很大，它還使用了新型小型化彈載設(shè)備，高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。為了對(duì)小型化彈頭、彈載設(shè)備和慣導(dǎo)等系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際檢驗(yàn)，我國還在DF-4/CZ-1火箭的基礎(chǔ)上研制了DF-31試驗(yàn)導(dǎo)彈，進(jìn)行了多次飛行試驗(yàn)。

作為一種機(jī)動(dòng)固體遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈，DF-31導(dǎo)彈系統(tǒng)還使用了新型機(jī)動(dòng)運(yùn)輸、起豎和發(fā)射三用車。當(dāng)然由于我國特種車技術(shù)積累不足，DF-31彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)使用的仍是類似DF-21導(dǎo)彈系統(tǒng)的半掛拖車系統(tǒng)，越野機(jī)動(dòng)能力略有不足。

1999年8月2日，DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈成功進(jìn)行了第一次飛行試驗(yàn)。1999年10月1日國慶50周年閱兵上，DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)駛過天安門廣場，成為當(dāng)年國慶閱兵的壓軸戲。此后DF-31導(dǎo)彈又進(jìn)行了多次飛行試驗(yàn)，并在進(jìn)入21世紀(jì)后完成定型。

導(dǎo)彈性能

作為我國第一種機(jī)動(dòng)固體遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈，DF-31彈道導(dǎo)彈一直備受關(guān)注。美國《考克斯報(bào)告》中特意提到了DF-31導(dǎo)彈，并公布了一些性能資料。根據(jù)Bill Gertz當(dāng)年的爆料，DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈長度約16米，最大直徑2米，其中第一級(jí)和第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為2米直徑固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，第三級(jí)直徑明顯減小，導(dǎo)彈最頂部為500千克的彈頭。DF-31導(dǎo)彈擁有約8000公里的射程，它還具備機(jī)動(dòng)能力，從中國發(fā)射可以打擊美國阿拉斯加、夏威夷和本土西北部分州。美國報(bào)告認(rèn)為，DF-31導(dǎo)彈的研制在彈道導(dǎo)彈技術(shù)上縮短了與俄羅斯的差距。

《考克斯報(bào)告》發(fā)布時(shí)DF-31導(dǎo)彈尚未定型服役，而根據(jù)美國國防部近些年發(fā)布的《中國軍力報(bào)告》，DF-31遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的射程為“大于7200公里”。但是作為一種冷戰(zhàn)后定型的遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，對(duì)美國無法構(gòu)成核威懾?zé)o疑是一種浪費(fèi)。從太原發(fā)射中心到美國本土西北部的西雅圖附近，大圓距離約8900公里，即使從我國東北吉林附近發(fā)射，也需要約7700公里的射程，以此判斷DF-31遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的最大射程應(yīng)該在7700~8900公里之間，與增程之前的DF-5洲際導(dǎo)彈基本一致。

改進(jìn)提高

1999年DF-31導(dǎo)彈首次飛行試驗(yàn)成功后，改進(jìn)增程型導(dǎo)彈的研制也正式立項(xiàng)。DF-31A導(dǎo)彈的子系統(tǒng)性能有了巨大的提高。從現(xiàn)有報(bào)道看，DF-31A導(dǎo)彈的第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)從高強(qiáng)度鋼改為復(fù)合材料，第二級(jí)和第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了性能更好的復(fù)合材料，加上儀器艙等設(shè)備的減重，大幅度降低了導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，尤其是第三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的減重和彈載設(shè)備的減重，增程效果極為明顯。DF-31A導(dǎo)彈的第三級(jí)很可能使用了比沖提高將近10%的高能推進(jìn)劑，DF-31A導(dǎo)彈還使用了重量更輕的核彈頭。綜合改進(jìn)后的DF-31A導(dǎo)彈射程大幅提高，已經(jīng)成為一種具備典型洲際射程的導(dǎo)彈。

美國國防部發(fā)布的《中國軍力報(bào)告》認(rèn)為，DF-31A導(dǎo)彈最大射程超過11200公里，從中國本土發(fā)射基本覆蓋了美國本土全境。不過考慮實(shí)際部署陣地的因素，從太原發(fā)射中心發(fā)射，11200公里的射程正好可以打到紐約，從出于中國大陸腹地的陜西發(fā)射，則需要略遠(yuǎn)一些的射程，以此推斷DF-31A導(dǎo)彈的最大射程可能為約12000公里。

DF-31A導(dǎo)彈仍然是一種單彈頭彈道導(dǎo)彈，它加裝了一系列突防措施，尤其是中央電視臺(tái)新聞中曾出現(xiàn)的“有速誘餌”和“再入誘餌”等內(nèi)容，加上飛行中段的氣球等輕誘餌，可以實(shí)現(xiàn)有效的突防。近些年來，美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)技術(shù)不斷取得進(jìn)步，動(dòng)能彈頭的目標(biāo)識(shí)別能力日益增強(qiáng)，開始威脅到DF-31A導(dǎo)彈的突防能力。我國航天部門很可能借鑒美國民兵III導(dǎo)彈和俄羅斯亞爾斯導(dǎo)彈的研制經(jīng)驗(yàn)，研制多彈頭分導(dǎo)型號(hào)。2014年10月，美國《自由燈塔》網(wǎng)站和俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)都發(fā)布新聞，稱我國的DF-31B多頭分導(dǎo)洲際導(dǎo)彈已經(jīng)成功進(jìn)行了首次試射，它不僅可以攜帶多彈頭，而且射程也高達(dá)10000公里。作為一種機(jī)動(dòng)部署的洲際導(dǎo)彈，DF-31B將通過生存能力與打擊能力的提升，賦予中國前所未有的戰(zhàn)略威懾能力。遺憾的是，盡管DF-31B導(dǎo)彈試射的消息來自美國國防部，但2015年的《中國軍力和安全發(fā)展報(bào)告》中，并沒有提到DF-31B多頭分導(dǎo)洲際導(dǎo)彈。

盡管如此，根據(jù)外國媒體發(fā)布的照片，我國已經(jīng)研制了運(yùn)載大型彈道導(dǎo)彈的8軸重型特種越野車，這意味著DF-31A導(dǎo)彈之后，肯定有一個(gè)使用特種越野車的后續(xù)型號(hào)。對(duì)比從DF-21A導(dǎo)彈到DF-21C導(dǎo)彈底盤的變化，DF-31B導(dǎo)彈也應(yīng)有一個(gè)很大的提高。

擴(kuò)展衍生

DF-21固體中程彈道導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展了KT-1固體運(yùn)載火箭，DF-5液體洲際彈道導(dǎo)彈更是成為我國長征火箭的基礎(chǔ)，DF-31固體遠(yuǎn)程和洲際彈道導(dǎo)彈也同樣可以在航天領(lǐng)域大顯身手。我國航天部門曾計(jì)劃直接將DF-31導(dǎo)彈改進(jìn)為小型固體運(yùn)載火箭，不過這一計(jì)劃只停留在紙面上，倒是DF-31導(dǎo)彈的2米直徑固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域開花結(jié)果。我國已經(jīng)成功試驗(yàn)了民用2米直徑120噸級(jí)推力的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，以其作為動(dòng)力的長征十一號(hào)快速機(jī)動(dòng)固體小運(yùn)載火箭也在2012年正式通過國家立項(xiàng)，預(yù)計(jì)2015年或2016年進(jìn)行首次發(fā)射。2米直徑固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)還計(jì)劃作為長征七號(hào)火箭的助推器使用，這將是我國運(yùn)載火箭技術(shù)的新嘗試，有利于通過軍民兩用攤薄DF-31導(dǎo)彈的成本，并積累大型固體發(fā)動(dòng)機(jī)制造和發(fā)射的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

2013年5月13日夜晚，我國東南部的天文愛好者們觀測到一次罕見的UFO現(xiàn)象，次日中科院表示，這是他們使用鯤鵬七號(hào)探空火箭進(jìn)行的高空科學(xué)探測試驗(yàn)，火箭飛到距離地面10000公里的高空。美國國防部對(duì)此聲明，這是一次亞軌道飛行任務(wù)，火箭末級(jí)彈道高度幾乎到達(dá)了地球同步軌道，美方認(rèn)為這是一次高空反衛(wèi)星試驗(yàn)。從鯤鵬七號(hào)火箭的性能看，它最可能的選擇就是以DF-31洲際導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，加上一個(gè)第四級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了高軌道反衛(wèi)星能力，這樣看來DF-31洲際導(dǎo)彈也成為導(dǎo)彈航天領(lǐng)域的多面手了。