拍賣現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍者舉牌競(jìng)拍

 新京報(bào)訊  昨日下午，中央層面的第三批首場(chǎng)公車拍賣，也即中央公車拍賣的第八場(chǎng)，在北京花鄉(xiāng)舊車交易市場(chǎng)落槌。

 本場(chǎng)拍賣會(huì)共124輛公車待拍，成交的122輛公車總起拍價(jià)為382.8萬(wàn)元，總成交價(jià)為614.65萬(wàn)元，溢價(jià)率為60.57%。這是繼第七場(chǎng)公車拍賣溢價(jià)率跌至51%之后，溢價(jià)率再次跌破70%。此前的六場(chǎng)公車拍賣會(huì)上，溢價(jià)率均超70%，其中有三場(chǎng)溢價(jià)率超100%。
        本場(chǎng)拍賣兩輛公車“流拍”，這是中央公車拍賣會(huì)中第三次出現(xiàn)流拍。
        至此，中央層面取消的3184輛公車，已拍出883輛，共拍得5804萬(wàn)元。根據(jù)公車改革方案，處置所得收入扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國(guó)庫(kù)。

 23.8萬(wàn)元柯斯達(dá)成“標(biāo)王”

 昨日下午，來(lái)自全國(guó)各地的215人參與競(jìng)拍?，F(xiàn)場(chǎng)一輛公車引起數(shù)十次競(jìng)價(jià)的場(chǎng)面很少出現(xiàn)。
        本場(chǎng)拍賣的第一輛標(biāo)的是一輛登記于2006年的帕薩特，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)Ⅲ。歷次拍賣會(huì)上，帕薩特轎車往往能受到不少競(jìng)拍者的青睞。這次也不例外，經(jīng)數(shù)次競(jìng)價(jià)，這輛起拍價(jià)為1.8萬(wàn)元的帕薩特拍出了6.8萬(wàn)元的價(jià)格。拍得者吳先生說(shuō)，他就是沖著帕薩特過(guò)來(lái)的，預(yù)期價(jià)格是7萬(wàn)元以下。
        令人意外的是，兩輛起拍價(jià)為16萬(wàn)元的奧迪轎車沒(méi)有競(jìng)得“標(biāo)王”桂冠，分別只拍出了20.4萬(wàn)元和19.4萬(wàn)元的價(jià)格。反倒是一輛起拍價(jià)為11萬(wàn)元的柯斯達(dá)大型客車，在數(shù)次競(jìng)價(jià)后以23.8萬(wàn)元的價(jià)格成交，成為本場(chǎng)拍賣的“標(biāo)王”。
        本場(chǎng)拍賣會(huì)上，成交價(jià)在20萬(wàn)元以上的共3輛車，分別是“標(biāo)王”柯斯達(dá)大型客車、一輛起拍價(jià)為3.5萬(wàn)元的金旅牌大型客車和一輛車齡6年的奧迪轎車。
        記者發(fā)現(xiàn)，面對(duì)大型客車時(shí)，競(jìng)拍者買車的用途往往是供公司使用。“這輛車是給公司接送員工用的。”以20萬(wàn)元拍得金旅牌大型客車的許先生說(shuō)，他一開(kāi)始就看中了這輛車。盡管他的預(yù)期價(jià)格是十三四萬(wàn)元，但是這個(gè)價(jià)格并沒(méi)有超出公司給他的預(yù)算。
        李先生也告訴記者，幾乎每輪公車拍賣他都要參加。目前他已拍下多輛柯斯達(dá)大客車，都是供公司使用。
        盡管本場(chǎng)拍賣會(huì)上也有奔馳、寶馬等外事用車，但這些環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ，車齡均在十年以上的車未獲競(jìng)拍者青睞，成交價(jià)都在4萬(wàn)元到8萬(wàn)元之間。
        本場(chǎng)拍賣會(huì)上流拍的兩輛公車分別是一輛起拍價(jià)為30萬(wàn)元、表顯公里為30萬(wàn)公里的帕薩特，以及一輛起拍價(jià)為1.5萬(wàn)元的中華轎車。

中央公車拍賣緣何降溫

“競(jìng)拍者越來(lái)越理性了”，北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司副總經(jīng)理王郁峰說(shuō)。不少競(jìng)拍者也認(rèn)為，公車拍賣的熱度已經(jīng)慢慢降下來(lái)了。
       本場(chǎng)拍賣會(huì)上，北京市民徐先生以4.8萬(wàn)元的價(jià)格，拍得了一輛起拍價(jià)為1萬(wàn)元的奔馳轎車。他對(duì)記者說(shuō)，“這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。以前是十個(gè)競(jìng)拍者里邊有九個(gè)都不靠譜，現(xiàn)在是十個(gè)競(jìng)拍者只有一個(gè)不靠譜。”
        徐先生表示，此前幾場(chǎng)拍賣會(huì)他都沒(méi)有參加，面對(duì)中央取消的公車，大家叫價(jià)叫得太激烈了。“所以我這個(gè)時(shí)候來(lái)拍車，大家已經(jīng)很理性了。”
       中央公車拍賣熱度的下降，從參加競(jìng)拍的人數(shù)也可見(jiàn)一斑。
       在前兩場(chǎng)拍賣中，競(jìng)買人數(shù)分別達(dá)到了600多人和582人。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向記者表示，此前考慮到現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題，拍賣公司嚴(yán)格限制場(chǎng)內(nèi)人數(shù)，只允許辦理了競(jìng)買手續(xù)的人入場(chǎng)。
       第三場(chǎng)拍賣會(huì)將競(jìng)買人數(shù)限制在500人以內(nèi)，這場(chǎng)拍賣會(huì)的溢價(jià)率達(dá)到140.65%，為三場(chǎng)之最；第四場(chǎng)拍賣會(huì)，拍賣公司將競(jìng)買人號(hào)牌控制在600個(gè)，所有號(hào)牌在拍賣開(kāi)始前一天就已經(jīng)被搶空。
       轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在第五場(chǎng)，這場(chǎng)拍賣會(huì)只有202人辦理競(jìng)買手續(xù)，首次流拍車輛也是在這場(chǎng)拍賣會(huì)上出現(xiàn)；第六場(chǎng)拍賣會(huì)稍稍回暖，有394人辦理號(hào)牌；第七場(chǎng)拍賣會(huì)再度遇冷，只有292人參與競(jìng)買。而昨日的第八場(chǎng)拍賣會(huì)，則是競(jìng)買人數(shù)第三次跌破300人。
        王郁峰認(rèn)為，公車拍賣不可能場(chǎng)場(chǎng)火爆。他分析說(shuō)，一是本次拍賣的車輛沒(méi)有特別的車型；二是人們對(duì)中央公車的新鮮感下降。

★預(yù)告
       本月，中央層面公車第三批拍賣還有4場(chǎng)。北京北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司將于4月13日上午10點(diǎn)半和4月27日上午10點(diǎn)半在新發(fā)地汽車市場(chǎng)舉辦兩場(chǎng)拍賣會(huì)，北京中拓國(guó)際拍賣有限公司將于4月18日下午1點(diǎn)半在亞運(yùn)村交易市場(chǎng)舉辦拍賣會(huì)，北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司將于4月25日下午1點(diǎn)半在花鄉(xiāng)舊車交易市場(chǎng)舉辦拍賣會(huì)。