“你的夢想是什么?”這是武漢華瑞密達科教股份有限公司董事長劉穎笛在面試應聘者時必問的問題。這位80后CEO的想法很篤定：每一個人，如果能把心中的夢想描述得清晰且明確，夢想最終才有可能實現(xiàn)，否則一定是黃梁一夢;若心無夢想，必無為可作。

　　在逐夢的過程中，劉穎笛也曾慘遭失敗，而正是這些經(jīng)歷，讓他愈發(fā)明晰，深埋心中的那顆夢想的種子到底是什么。

　　為夢想而生，

　　商海幾經(jīng)浮沉

　　

　　劉穎笛1985年出生于湖北洪湖，2007年從中南財經(jīng)政法大學經(jīng)濟法專業(yè)畢業(yè)后，應聘到廣州恒大集團任職法務專員。每天的工作就是看報、喝茶、打球。

　　其實早在2006年。大學未畢業(yè)的劉穎笛就在武漢理工大學創(chuàng)辦互助火鍋店。缺乏創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗的他僅堅持了9個月便夢斷黃粱。

　　而今輕松的生活卻讓劉穎笛很失落。他從小自命不凡，斷定將來定能干出一番大事業(yè)。可是這份事業(yè)，難道會在舒適溫床中產(chǎn)生嗎?2008年10月，雖然還沒想好干什么，他還是毅然從恒大辭職。

　　時下快遞業(yè)方興未艾，各大快遞公司還未觸及三線城市及周邊縣市，劉穎笛堅信這是一個商機。他拿出自己全部積蓄，又向親朋友好友借款，回到生他的故土——洪湖市成立了申通快遞公司，同時控股55%參與洪湖中通快遞經(jīng)營。

　　起初，劉穎笛一則年輕氣盛，且并非快遞行業(yè)從業(yè)，員工同事們并不是很敬服這個老板。劉穎笛決定從最簡單的派件開始熟悉業(yè)務。一個月的基層工作，讓劉穎笛收獲了員工的誠意敬服，更收獲了他對快遞行業(yè)更深層次的理解。

　　抓住了市場機遇，再加上科學的管理，劉穎笛的快遞公司做到洪湖市快件進口、出口、總量以及納稅第一名，其控股的中通快遞做到第二名，

　　在此期間，劉穎笛還主持制定了洪湖市快遞行業(yè)規(guī)范標準，促成了洪湖市快遞網(wǎng)絡從城區(qū)到所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，他也因此成為中國快遞行業(yè)中西部地區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡第一人。時任國家郵政總局馬軍勝局長為此曾親自前來洪湖視察，了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡全覆蓋事宜。

　　第一次創(chuàng)業(yè)的成功，讓劉穎笛飄飄然，他需要更大的發(fā)展。2011年他轉(zhuǎn)讓了公司，帶領(lǐng)妻兒落戶武漢，大張旗鼓創(chuàng)建了華瑞密達科教股份有限公司，轉(zhuǎn)向心理學這一全新領(lǐng)域。

　　未曾想到，創(chuàng)業(yè)并非靠熱情都可有所成就，劉穎笛倡導的“關(guān)系檢修團體心理療法”，雖然舉辦了200多場有意義的公益講座，幫助了很多人，但是公司并沒有辦法盈利生存，200萬投入血本無歸。公司只得暫時歇業(yè)，放棄心理學業(yè)務!

　　瞄準VR市場，

　　夢想重新起航

　　劉穎笛突然不知夢想何處尋覓。沒錢沒工作，拉朋結(jié)友，推杯換盞，陷入混沌度日之中。

　　2013年春節(jié)，一位就職于國內(nèi)某虛擬現(xiàn)實行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的同學向劉穎笛細述了虛擬現(xiàn)實(VR)的應用范圍和發(fā)展前景。劉穎笛頓覺腦洞大開，混沌多年的思路漸漸清晰。

　　

　　經(jīng)過一段時間觀察，劉穎笛發(fā)現(xiàn)，盡管VR市場前景可觀，但缺乏具體內(nèi)容是走不遠的。他再次向親朋籌借啟動資金，高薪誠聘相關(guān)技術(shù)研發(fā)成員，組建了專業(yè)團隊——武漢華瑞密達虛擬現(xiàn)實技術(shù)研發(fā)有限公司。

　　從調(diào)研到走訪，從研讀到設計，從理念到格局，從夢想到行動，劉穎笛低下頭，踏踏實實走好每一步。

　　三年磨一劍，2016年初，“互聯(lián)網(wǎng)＋消防職業(yè)技能虛擬仿真培訓與考核系統(tǒng)”終于成功問世。該系統(tǒng)，針對全國各企事業(yè)單位消防控制室的消防從業(yè)人員，運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，模擬一個三維的仿真環(huán)境，讓消防從業(yè)人員身臨其境，進行消防報警與滅火等相關(guān)操作的培訓和考核。不僅是針對新手從業(yè)人員的高效培訓方式，還能為持證老員工提供不斷復訓的機會。這套系統(tǒng)，填補了我國消防培訓虛擬仿真應用市場的空白。

　　國內(nèi)VR市場迅速火熱，各種VR硬件產(chǎn)品層出不窮，不斷拔高人們對VR的期望。但是，劉穎笛始終認為，沒有內(nèi)容的VR產(chǎn)品，只是一場資本的狂歡。在這樣的市場理解下，他更加腳踏實地做事，讓產(chǎn)品能夠在造福社會中獲得真正的市場。

　　為社會而行，

　　虛擬現(xiàn)實描繪真實夢想

　　夢想會留給有準備的人。不久，劉穎笛獲知海南航空面向全世界公開招標，做全國第一款特種車輛虛擬仿真應用。時下參與競標的有來自印度和美國的特車模擬制造公司，以及中國航天工業(yè)集團下屬企業(yè)，面對巨大的競爭壓力，但基于夢想的強烈渴望與對團隊的信心，劉穎笛攜華瑞密達公司的VR團隊也參加了競標。

　　

　　劉穎笛和他的團隊，在參與競標過程中充分搜集并分析相關(guān)資料，也更加理解了客戶需求的真正所在。

　　對于各民航機場而言，特種車輛駕駛培訓方式一直都是老司機傳幫帶，培訓效率低、周期長、成本高，但作為機場內(nèi)部保障作業(yè)的重要環(huán)節(jié)，特種車輛駕駛?cè)莶坏贸霈F(xiàn)一丁點差錯，所以特種車輛駕駛員培訓一直是作為困擾航空公司的重大問題。

　　在劉穎笛的計劃里，針對民航特種車輛的虛擬仿真培訓系統(tǒng)，他想做成一個近乎真實且便捷的實物產(chǎn)品，一方面解決特種車輛駕駛員培訓過程的真實性操作體驗，另外也能方便受訓駕駛員的日常應用可行性，同時還能方便機場的信息化管理工作。

　　憑借扎實的技術(shù)優(yōu)勢和先進的設計理念，2016年底，華瑞密達脫穎而出，成功與海南航空達成戰(zhàn)略合作，一舉拿下中國民航業(yè)第一個民航特種車輛虛擬仿真項目標段!

　　2017年4月13日，海南航空傳來捷報，該公司的旗下的?？诿捞m國際機場，在華瑞密達公司技術(shù)支持下正式通過SKYTRAX評審，成為全球第八家、中國大陸首家獲得“SKYTRAX”稱號的機場。

　　SKYTRAX是國際權(quán)威航空運輸研究認證機構(gòu)，因針對航空產(chǎn)品和服務進行的研究評選具有廣泛的權(quán)威性和公信力，被喻為民航“奧斯卡”。目前，全球獲得“SKYTRAX五星級機場”稱號的僅有慕尼黑機場、香港機場、美蘭機場等8家。獲得“SKYTRAX”稱號后，海南航空將固化評審標準，把成果輸出推廣到集團屬下各家機場。

　　

　　劉穎笛踏實肯干的作風和充滿激情的夢想，讓海南航空的高層領(lǐng)導很是贊賞：“我們發(fā)展市場資源優(yōu)勢，你們提供技術(shù)服務支撐，我們雙方可以持續(xù)性實現(xiàn)共贏!”

　　自2016年以來，VR熱潮趨于冷靜，資本市場對于VR產(chǎn)業(yè)極為謹慎，經(jīng)過市場經(jīng)濟環(huán)境的殘酷洗滌，大批VR創(chuàng)業(yè)企業(yè)相繼倒閉。

　　華瑞密達公司卻在這股寒流中堅挺如初?！盀閴粝攵瑸樯鐣小钡钠髽I(yè)價值觀，于華瑞密達團隊而言已然內(nèi)化。

　　憑借專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊與成熟的應用經(jīng)驗，華瑞密達的科研成果已廣泛應用于國內(nèi)外教育實訓、工程機械、軍事演練、信息管理、數(shù)字營銷、設計展示、交互藝術(shù)等領(lǐng)域，獲得國家發(fā)明專利2項，軟件著作權(quán)登記8項，為分布在世界各地的數(shù)百家客戶帶來了價值，已有超過十多家科研院所成為他們的合作伙伴。目前，華瑞密達已成為國內(nèi)領(lǐng)先的虛擬現(xiàn)實技術(shù)解決方案供應商和服務提供商。